Jarruvahvistimen säätäminen

Kirjoittaja: Randy Alexander
Luomispäivä: 1 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Jarruvahvistimen säätäminen - Auton Korjaus
Jarruvahvistimen säätäminen - Auton Korjaus

Sisältö


Jarruvahvistin, jota kutsutaan myös jarruapuksi, toimii tyhjöjakotylin alipaineessa sisäkalvon puristamiseksi. Kun astut jarrupoljimeen, tehosterokkalämpötila aktivoi työntöalustan, joka työntää jarrun pääsylinterin männän sisäänpäin, pakottaen jarrunesteen korkeapaineisten linjojen läpi. Vahvistin lisää jalkapaineesi pakottaaksesi jarruesteen jarrusatuleihin ja pyörien sylintereihin, jotka puolestaan ​​romahtavat jarrupalat tai laajentavat kengät. Työntöjarrun ja männän sylinterin välinen rako voidaan säätää. Jos jarrut eivät ole oikein säädettyjä, jarrujen vetäminen tai matala poljin voi johtaa.

Vaihe 1

Aseta ajoneuvo pysäköintialueelle tai vapaa-asentoon vaihdetyypin mukaan. Aseta hätäjarru nyt.Nosta akku ja irrota akun miinuskaapeli pistorasialla. Ota teräsviivain ja aseta se lattialaudalle suoraan jarrupoljimen alle. Kohdista viivain jarrupalan reunan kanssa pystyssä.


Vaihe 2

Paina kevyesti jarrupoljinta ja katso, kuinka pitkälle jarrupoljin menee, ennen kuin se täyttää vastus. Etäisyys on vapaa etäisyys. Muista etäisyys tai kirjoita se muistiin. Mukava matkaetäisyys on noin 1 1/2 tuumaa tai niin, että käsin suoritetussa korjauksessa määritettyjen ohjeiden mukaan - tarkista käsikirja.

Vaihe 3

Nosta konepelti ja etsi sylinterin pääsylinteri, joka kiinnittyy palomuurin laajaan säiliöön. Leveä kanisteri merkitsee jarrunvahvistinta. Löysää ja poista molemmat sylinterit, jotka pitävät isäntäsylinteriä jarrunvahvistimella, hylsyllä ja jakoavaimella.

Vaihe 4

Vedä pääsylinteri varovasti taaksepäin ja sinulla on avustaja, joka auttaa sinua kiinnittämään sen paikalleen benjilankoilla. Ole varovainen, ettet taivuta pääsylinterin jarruputkea. Tämän avulla voit säätää tangon ulkoneen jarruvahvistimesta.


Vaihe 5

Pyydä avustajaasi kohdistamaan jarrut varovasti ja pakottamaan työntötanko ulos korokkeesta, jotta näet säätömutterin. Muista vapaapäivä matka jarrupolkimellasi. Jos se mitataan yli kahden tuuman, sinun on pidennettävä työntötangon pituutta.

Vaihe 6

Pidä työntötangon pihdillä ja päätyavaimella löysää työntötangon säätömutteria. Käännä sauvaa ulospäin (vastapäivään) vain muutama kierros ja kiristä sitten lukkomutteri. Tämä vähentää ilmaista pelaamista.

Vaihe 7

Käännä sauvaa sisäänpäin lisätäksesi jarrupolkimen vapaata liikettä. Kiristä sitten lukkomutteri. Aseta pääsylinteri takaisin korokkeelle ja kierrä mutterit käsin. Kiristä mutterit holkilla ja jakoavaimella.

Tarkista viivaimen avulla jarrupoljimen vapaa toimintaetäisyys. Pidä se siellä, jos se on eritelmien mukainen. Jos se ei vieläkään vastaa vaatimuksia, poista pääsylinteri uudelleen ja toista säätö. Kun olet valmis, poista bensiinijohdot ja kytke negatiivinen akkukaapeli pistorasiaan.

varoitus

  • Muista, että voit säätää jarrukatkaisinta (kojelaudan alla) salliaksesi jarrupoljimen koskettaa jarruvalokytkintä päälle- ja pois-asentoon. Säätö voidaan tehdä avaamalla kytkimen kiinnityspultit ja siirtämällä kytkintä eteenpäin taaksepäin, poljinvarsia vasten tai poispäin, ja kiristämällä sitten kiinnityspultit.

Tarvitsemasi esineet

  • Omistajan korjauskäsikirja
  • Teräsviivain
  • Pistorasia
  • Räikkäavain
  • Benji-narut
  • avustaja
  • Pääsavaimet
  • pihdit

Kuinka rakentaa lihasauto

Laura McKinney

Heinäkuu 2024

1960-70-luvuilla valmitettujen ja valmitettujen perinteiten lihaautojen uurimpia tekijöitä olivat nopeu, uoritukyky ja teho. Nämä ominaiuudet hahmottuivat kriittieti myö lihat...

Chevy 4.3L V6 -moottorin öljynpaineanturi on oa anturiverkotoa, joka tarjoaa moottorin tiedot moottorin voimaniirron ohjauykikölle (PCM). Tämä anturi mittaa moottorin paineen ja v&...

Viimeisimmät Artikkelit