Sisältö
Chevrolet-autot ja kuorma-autot käyttävät vääntösauvoja, joihin normaali kela tai lehtijouset eivät sovi. Tankoilla on lisäetu siitä, että ne ovat säädettäviä. Vääntösauvajousitus on tullut suosituksi Chevy 4WD -kuorma-autojen linjassa, jossa kytkin kytketään riippumattomaan etujousitukseen (IFS). Keskimääräinen takapihan mekaanikko pystyy säätämään Chevroletin kääntötangot noin 20 minuutissa.
Vaihe 1
Nosta Chevy lattia-nosturilla asettamalla nosturin pää rungon alle ja pumppaamalla vipua, kunnes haluttu pyörä on ilmassa. Tämä vapauttaa vääntövarsi painosta ja helpottaa säätöpultin kääntämistä. Aseta tukijalusta tunkin pään lähelle samaan rungon kiskoon tukea varten.
Vaihe 2
Indeksoi ajoneuvon alla ja etsi taka vääntöasennuspalkki, kiinnitetty runkoon. Useimmissa Chevrolet-malleissa se on juuri rungon kiskon jarruyksikön takana. Tarkastelemalla kiinnikettä alhaalta, säätöpultti on näkyvissä, kiinnitettynä kiinnikkeiden kaksoistukiin.
Vaihe 3
Käännä säätöpulttia myötäpäivään jakoavaimella lisätäksesi vääntötangon jousenopeutta, ja nosta ajoneuvon jousitus. Useimmat Chevrolet- ja GMC-kuorma-autot käyttävät 18 mm: n pistorasiaa. Jokainen pultin kierros on noin 1/8 tuumaa hissiä, joten muista muistaa lukon vastakkaisella puolella olevien kierrosten lukumäärä; Sekä etu- että vääntöpalkit tulisi säätää pysyäkseen tahdissa. Jousimäärän lisääminen vaimentaa myös jousitusta kohoumissa ja kiinteämpää kulmien ympärillä.
Irrota tunkiteline ja laske auto alas. Toista toimenpide vastakkaisella pyörällä.
kärki
- Pultti mukaan lukien, tämä on liian suuri jousenopeus ja voi vahingoittaa jousitusta.
varoitus
- Ole erityisen varovainen työskennellessäsi nostetun ajoneuvon alla.
Tarvitsemasi esineet
- Pistorasia
- Lattiatuki
- Jack seisoo
