Sisältö
F150 on Ford Motor Company -yhtiön valmistama puolisävyinen täysikokoinen kuorma-autovalikoima. Vaihdeöljyä käytetään taka-akselierottelussa laakereiden ja hammaspyörien voiteluun. Nelivetolaitteilla varustetuilla F150-koneilla on myös edessä oleva tasauspyörästö, joka on hyvin samanlainen kuin takaosa. Jos havaitaan vuoto, vaihdeöljy on tarkistettava. Matala nestetaso differentiaalissa voi aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja vioittumisen.
Vaihe 1
Indeksoi ajoneuvon takaosan alla. Etsi differentiaali, joka on ajoneuvon keskellä etu- ja takapyörien välissä, riippuen siitä, kumman haluat tarkistaa. (Vain nelipyöräisillä F150-malleilla on etuero.)
Vaihe 2
Etsi kierteitetty pistoke, joka on tasauspyörästön etuosaan asti.
Vaihe 3
Aseta räikkäavaimen nelikulmainen pää tasauspyörästön kierteitettyyn tulppaan. Kierrä jakoavainta vastapäivään löysää ja irrota pistoke. Pyyhi öljyn tai metallin lastut pistokkeesta rievulla ja aseta se syrjään.
Vaihe 4
Tarkista öljymäärä napsauttamalla sormi reikään, josta pistoke on poistettu. Lisää öljyä, jos taso on reiän pohjan alapuolella. Tee tämä asettamalla vaihdeöljysäiliön suutin reikään ja puristamalla, kunnes neste on oikealla tasolla.
Pujota tulppa takaisin reikään ja kiristä räikkäavaimella myötäpäivään. Pyyhi tasauspyörästön öljyvuodot rievulla.
kärki
- Suurin osa Ford-differentiaalista on voideltu koko elämän ajan, ja nestettä ei tarvitse tarkistaa tai vaihtaa.
varoitus
- Käytä vain oppaasi tyyppiä. Vaihteistoöljyn väärä tyyppi tai viskositeetti voi vaurioittaa eroosi. Ford kehottaa käyttämään synteettistä vaihteistoöljyä F150-takaosassa. Nelivetoisten mallien etueroissa käytetty öljytyyppi voi olla erilainen kuin mitä käytetään taka-akselissa. Omistajat esimerkiksi opastavat vuoden 2002 F150-vaatimuksissa taka-akselilla synteettisen 75W-140-vaihteistoöljyn, kun taas etuakseli käyttää 75W-90-ei-synteettistä 4x4-vaihteistoöljyä.
Tarvitsemasi esineet
- Räikkäavain
- rätti
- Vaihdeöljy
