![1998 Polaris Indy 500 -eritelmät - Auton Korjaus 1998 Polaris Indy 500 -eritelmät - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/1998-polaris-indy-500-specifications.jpg)
Sisältö
Vuonna 1998 Polaris Industries jatkoi perintöään myydyimpien moottorikelkkojen valmistamisessa julkaisemalla Polaris Indy 500. '98 Polaris Indy 500 on seuraavan sukupolven malli toiselle suositulle Polaris-moottorikelkkalinjalle, Classicille, joka on kiertueella varustettu moottorikelkka. kattamaan pitkiä matkoja samalla kun tarjoat sinulle sekä mukavuutta että vakautta.
ruumis
Alun perin oli saatavana kolme väriä - musta (vakio tehdasväri), valkoinen ja kaksisävyinen sininen kuusi, joka haalistui kirkkaaseen metalliseen safiiriin. Kaksisävyinen värillinen malli ja valkoinen malli annettiin keskikorkealle tuulilasille.
moottori
Kaikki '98 Indy 500: n moottorit asennettiin tehtaalla Polaris 488cc: n nestejäähdytteisellä kaksimoottorilla, joka oli varustettu kahdella 38 millimetrin kaasuttimella ja kondensaattorin purkaus (CD) sytytysjärjestelmällä. P-85-vetokytkin, jonka leveä vetoketju on .75 ", vei rataa, mikä vastaa moottorikelkan rengasta.
raita
'98 Indy 500 varustettiin salamalaitteella, joka oli kääritty XTRA-10: n etu- ja takajousitusten ympärille. Takajousitusjärjestelmä tarjosi 10,2 tuumaa indy-iskunvaimentinta.Etujousitus tarjosi 9,5 tuumaa iskuja, kiertotangon ja ohjattavan rullakeskuksen (CRC) ohjauspaketin. CRC-ohjauspaketti vähentää moottorikelkkaiden ja kohoumien sivuttaisliikettä (suksien sivuttaisliike jousituksen läpi). Levyjarrut oli varustettu Indy 500 -malleilla.
piirteet
11,8 litran kaasusäiliö oli vakiona kaikissa Indy 500 -malleissa. Lisäominaisuuksia ovat E-Z ohjattavat hiihtokarbidit käsittelyn parantamiseksi, käsilämmittimet, ohjaustangon peukalonlämmittimet, nopeusmittari (matkamittarilla), kierroslukumittari ja halogeenivalot.