Sisältö
Chryslers HEMI -moottori tuli suosituksi 1950-70-luvuilla, mutta mitä ihmiset eivät tiedä, mikä Chryslerin ensimmäinen HEMI-moottori oli lentokoneessa - P-47 Thunderbolt. Termi HEMI viittaa moottoriin, jolla on pallonpuoliset (HEMI) palamiskammiot. Chrysler-ajoneuvoissa käytetään 5.7 HEMI: Dodge Ram 1500, 2500 ja 3500; Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum ja Chrysler 300 C.
kokoonpano
Vuoden 2006 5,7 litran HEMI V8 -moottorissa on 16 venttiiliä yläsäätöventtiilin (OHV) kokoonpanossa. Se toimii tavallisella bensiinillä, joka toimitetaan peräkkäisen elektronisen polttoaineen ruiskutuksen (SEFI) kautta.
sisäosat
Moottorin poraus (sylinterin leveys) on 3,92 tuumaa, isku (männän sylinterin sisällä kulkeva) on 3,58 tuumaa ja puristussuhde 9,6: 1. Vuoden 2006 HEMI: n siirtymä on 5 654 kuutiometriä.
ulostulo
5,7 litran HEMI: n teho mitataan vääntömomentilla ja hevosvoimalla. Tällä moottorilla on useita lähtöarvoja, koska Chrysler käyttää sitä useissa ajoneuvoissa. Vuonna 2006 Ram 1500 ja 2500 HEMI tuottaa 345 hevosvoimaa 5400 rpm ja 375 ft-lb. vääntömomentti nopeudella 4200 rpm. Ram 3500 -mallissa moottori tuottaa 330 hevosvoimaa nopeudella 4 800 rpm ja 375 ft-lb. vääntömomentti nopeudella 4200 rpm. Dodge Durangossa 5,7-litrainen tuottaa 335 hevosvoimaa nopeudella 5200 rpm ja 370 ft.lb. vääntömomentti nopeudella 4200 rpm. Henkilöautoissa - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T ja Chrysler 300 C - moottori tuottaa 340 hevosvoimaa nopeudella 5000 rpm ja 390 ft-lb. vääntömomentti 4000 rpm.
