Sisältö
Chevrolet asetti 5,7 litran moottorinsa useisiin ajoneuvoihin vuodesta 1988 vuoteen 1992. Suburban-, C / K3500- ja G30-pakettiautoilla oli kaikissa 5,7 litran vaihtoehtoja. Näistä ajoneuvoista Suburban oli yleisimmin varustettu 5.7.
1988
Vuonna 1988 moottorien hevosvoima (hv) vaihteli G30: n ja C / K3500: n 185 hv: n alhaisimmasta esikaupungin 210 hv: n korkeimmasta. Vääntömomentin luokitus on alhainen 285 jalkapalaa G30- ja C / K3500-malleissa ja korkein 300 jalkapala. esikaupungissa.
1989
Vuoden 1989 5,7 litran V-8: n heikko oli G30: ssa 185 hv ja esikaupungissa 210 hv. G30: n vääntömomentti oli alhaisin 285 jalkapainolla; esikaupungissa oli korkein, 300 jalkaa.
1990
Vuoden 1990 mallivuosi näki alhaisen hevosvoiman luokituksen 190 hevosvoimaa G30-mallissa ja korkean luokan 210 hevosvoiman Esikaupungissa. Vääntömomentin luokitus vaihteli välillä 290 jalkaa. G30 - 300 jalkaa. esikaupungissa.
1991
Vuonna 1991 5,7 litran moottorin hevosvoima oli alhainen, 190 hv, C / K3500: n ja Suburbanin pitkän akselivälin kanssa. Esikaupungissa oli korkein hevosvoima, 210 hv, esikaupunkien lyhyen akselivälin kanssa. Kaikkien vuoden 1991 5,7 litran mallien vääntömomentti oli 300 jalkaa.
1992
Vuoden 1992 5,7 litran hevosvoimaa alhaisella Suburban, C / K3500- ja G30-moottorilla, 190 hv. Lyhyen akselivälin Suburbanilla oli moottorien suurin hevosvoima, 210 hv. Kaikkien vuoden 1992 5,7 litran moottoreiden vääntömomentti oli 300 jalkaa.
