Sisältö

• 396 Perusteet
• kampiakseli
• Halkaisija / iskun / pakkaus
• sytytys
• voitelu
• tarvikkeet
• Vääntömomentti / Horsepower

Vuodesta 1965 vuoteen 1969 valmistettu Chevy 396 -moottori aloitti tuotannon täyden palvelun moottorina Chevrolet-ajoneuvoille. 396 perustui uuteen lohkosuunnitteluun, jota myöhemmin muokattiin GM-moottoreilla, mukaan lukien 409 ja 454. 396: ta nähtiin käytettäväksi muun muassa SS Chevelle-, Nova SS- ja Camaro SS -malleissa.

396 Perusteet

Chevrolet 396 otettiin käyttöön vuonna 1965 ja se rakennettiin Mark IV: n pohjalta. 396-moottori perustuu 90 asteen V8-malliin, joka käyttää nokka-akselia lohkon keskellä. Sylinterikannoissa on kaksi venttiiliä sylinteriventtiilien suunnittelua varten ilmavirran parantamiseksi. Venttiilijuna käyttää itsenäisesti asennettuja vipuvarsia ja työntösauvoja, joita käyttävät hydrauliset nostimet, jotka ajavat suoraan nokka-akselin lohkoihin. 396: n tuotanto päättyi vuonna 1969. Jotkut myöhemmät moottorit mainostettiin nimellä 396, mutta olivat tosiasiassa 402.

kampiakseli

396 kampiakseli on joko tufftrided kestävyyden parantamiseksi. Kampi on suunniteltu käytettäväksi kaksiosaisen takaosan päätiivisteen kanssa. 396-kampin isku oli 3,76 tuumaa. Päälehdet olivat 2 7482 - 2 7492 tuumaa. Takaosan päälokeron halkaisijat ovat 2,7478 - 2,7488 tuumaa. Tangon tukin halkaisijat ovat 2,1988 - 2,1998 tuumaa. 396: n kampi on kiinnitetty lohkoon joko kahdella tai neljällä pultilla varustetuilla päämusteilla sovelluksesta riippuen. Suorituskykyisiin sovelluksiin tarkoitetuissa 396-malleissa oli taotut kampit ja nelipulttiiset päämutterit kestävyyden lisäämiseksi.

Halkaisija / iskun / pakkaus

Chevrolet 396: n isku on 3,76 tuumaa ja reikä 4,094 tuumaa. Tämä testi perustuu yhdistelmään erilaisia ​​suhteita ja puristussuhteita 9,0 - 11,00. Hyödyllisiä sovelluksia varten tarkoitetuilla base 396: lla on yleensä alhaisemmat puristussuhteet, kun taas 396: n suorituskykyversioilla oli puristussuhteet 10,00 tai korkeammat.

sytytys

Laitteessa käytetty sytytysjärjestelmä on tyyppi, jota nokka-akselikäyttöinen jakelija käyttää vaihde, joka yhdistää sen nokka-akseliin. 396: n ampumisjärjestys on 18436572, ja myötäpäivään jakaja pyörii.

voitelu

396 sisältää viisi neljäsosaa öljyä, öljynsuodatin mukaan lukien. Öljynsuodatin on spin-on-tyyppi, jossa on metallirunko ja paperisuodatin. Öljypumppu on asennettu sisäpuolelle ja sitä käytetään öljysäiliön pohjasta putken, jolla on öljysuojus, valitsemiseksi.

tarvikkeet

396-moottori ja sylinterinkannat ovat rautaa. Erilaisia ​​396 sovelluksia, joita käytetään kampien tai taottujen teräksisten kampien kanssa, perustuen perusmoottoriin tai suorituskykymalliin. Imusarjat on valmistettu joko valuraudasta tai alumiinista, ja alumiinia käytetään joihinkin suorituskykysovelluksiin.

Vääntömomentti / Horsepower

396: ta tarjottiin useissa kokoonpanoissa, ja se tuotti erilaiset hevosvoiman ja vääntömomentin suunnitellusta sovelluksestaan ​​riippuen. 396, jonka puristussuhde oli 10,25, tuotti 325 hevosvoimaa nopeudella 4 800 rpm ja 410 ft. paunaa. vääntömomentti nopeudella 3200 rpm. Z16: n suorituskyky 396 11.00: n puristussuhteella tuotti 375 hevosvoimaa nopeudella 6500 rpm ja 420 ft. paunaa. vääntömomentti nopeudella 3 600 rpm. 396: n puristussuhde 11,00 tuotti 360 hevosvoimaa nopeudella 5200 rpm ja 420 ft. paunaa. vääntömomentti nopeudella 3 600 rpm.