Sisältö
Useimmat autoilijat pitävät katalysaattoreita sekoitettuna siunauksena. Ne parantavat päästöjään, mutta lisäävät myös vastapainetta, joka haittaa suorituskykyä. Näin oli aikaisempien pellettipohjaisten katalysaattorien tapauksessa, mutta "Import Tuner" -lehden lokakuun 2006 numerossa tehtyjen testien mukaan tänään käyttämillämme monoliittisilla "tiili" -malleilla on minimaalinen vaikutus moottoriin. Koska katalysaattori on vaihdettu, on joitain tapoja ostaa aikaa.
Puhdista se
Jos muuntimessa on hiilen kerääntymistä tai lievää öljyn likaantumista, yritä puhdistaa se ennen vaihtamista. Katalysaattorin puhdistusaineita / hajuainetta on saatavana hintaan 13–25 dollaria, ja voit lisätä ne kaasuusi. Ajon ajaessasi puhdistusaine poistaa saostumia muuntimesta ja muusta moottorista. Ellei näin ole, muuntimesi saattaa olla tukossa polttoaineen rikillä ja öljyn fosforilla. Madrids-katalyytin ja petrokemian instituutin tutkijat ovat havainneet, että laimennettu sitruunahappo. Liota vain katalysaattori sitruunahappoliuoksessa kuuden tunnin ajan; ja jos sillä ei ole muita ongelmia, se on yhtä hyvä kuin uusi.
Pysäytä Rattles
Kun katalysaattori alkaa mennä vikaan, sen monoliittisen substraatin täyttöhalkeamia tapahtuu ja kappaleet kohoavat. Koska substraatti imee myrkylliset pakokaasut, sitä pidempään pidät sitä irtoamasta, sitä parempi. Paras tapa tehdä tämä on käyttää mekaanisen stetoskoopin avulla selville missä löysät osat ovat. Poraa pieni reikä jokaisessa paikassa ja aseta siihen iso kipsilevyruuvi. Ruuvit pitävät löysät osat paikoillaan ja viivästyttävät muuntimen väistämätöntä vaihtoa. On myös mahdollista, että katalysaattorisi lämmönvaippa voi alkaa rätinää. Voit korjata ongelman ruuvaamalla letkunkiristimet putkikiinnikkeeksi, joka sopii lämpösuojan ympärille. Kierrä sitä vain, kunnes se on riittävän tiukka, jotta suoja ei liikkuisi.
Suolista se
Kun kaikki muu epäonnistuu, sinulla on vielä yksi vaihtoehto ennen katalysaattorin vaihtamista. Sinun tulisi valita tämä vaihtoehto vain, kun monoliitti on korjaamassa tuotetta. Tässä vaiheessa voit poistaa muuntimen tukkinnan vain poistamalla sen substraattitäyte. Muuntimien puristaminen vapauttaa pakokaasujen vastapaineen ja tekee autostasi ajettavan, kunnes saat uuden muuntimen. Aloita avaamalla väliputki muuntimen takana paljastaaksesi sen sisäosat. Aseta iso varret muuntimeen ja aloita sen pyörittäminen. Lyö varjostinta vasaralla aika ajoin nopeuttaaksesi prosessia. Voit tarkistaa edistymisen taskulampulla. Voit myös saada muutaman kerran puhaltumaan itsepäisiä paloja. Viimeisen myymälävapauden jälkeen voit kytkeä väliputken uudelleen ja palata takaisin tielle. Käytä tässä työssä aina naamiota ja hiippaajaa, jotta vältetään kosketus alustaan.
