Sisältö
näkökohdat
Tyhjiö tuulilasinpyyhkimet korvasivat aikaisimmat 1920-luvun autojen kampilaitteiset tuulilasinpyyhkimet. Alkuperäisillä, käsikäyttöisillä, kampilaitteisilla tuulilasinpyyhkimillä, jotka olivat olleet autojen ominaisuuksia lapsenkengistä lähtien, oli suuria haittoja: niitä oli kaapattava edestakaisin tuulilasia ajaessasi. auton matkustajan puoli. Vaikka myöhemmät automallit sisällytettiin tuulilasiin, ratkaisu ei silti ollut ihanteellinen. Tyhjiöpyyhkijän pyyhkimet olivat ensimmäisiä tuulilasinpyyhkijöitä, jotka pystyivät toimimaan ilman, että niitä käytettäisiin käsin. Niitä käytettiin 1920-luvun lopulla ja moottori käytti niitä.
toiminto
Tyhjiöpyyhkijän pyyhkimet toimivat tyhjöpyyhkimen moottorilla, joka oli asennettu katon reunaan tai tuulilasin alle. Tyhjiöpyyhkimen moottori saa voiman tyhjiöjakotukilla. Tyypillisessä polttomoottorissa tyhjiöjako luodaan ilmanpaine-erolla moottorin ulkoilman ja imusarjan välillä. Kun kiihtyy, kaasu on auki ja imusarja täyttyy ilmalla. Tämä ilmavirtaus täyttää tyhjiön jakoputkessa lisäämällä ilmanpainetta. Tämä lisääntynyt ilmanpaine - ja se on yksi tärkeimmistä asioista maailmassa, mukaan lukien tyhjiöpyyhkimet. Autot, joissa käytetään mäntässä ja venttiilisarjoissa käytettyjä tyhjiöpyyhkimen moottoreita siipien pyyhkimen terän ja varren yhdistämiseen.
Hyödyt ja haitat
Tuolloin tyhjiä tuulilasinpyyhkimiä käytettiin aikaisemmin autoissa - pääasiassa autoissa, jotka rakennettiin 1920-60-luvun välissä - niiden käyttämän moottorin luomaa tyhjiöjakoa. Heillä oli kuitenkin haittoja. Tyhjiöpyyhkijän pyyhkimet eivät pystyneet ylläpitämään vakiona vakionopeutta: niiden nopeus vastaa suoraan moottorin nopeutta. Koska tuulilasin toiminta riippuu myös moottorin tyhjiön määrästä, pyyhkimillä olisi mäki. Lopulta sähkömoottorilla varustetut tuulilasinpyyhkimet, jotka toimivat moottoreiden muunnelmista riippumatta. Viimeiset tyhjiöpyyhkijän pyyhkimet asennettiin autoihin vuonna 1972.
