Sisältö
Sähköjarruissa ja ylipysähdysjarruissa käytetään pääasiassa kahden tyyppisiä jarruja. Liittovaltion laki edellyttää, että kuljetusperävaunut, joissa on hätäajojärjestelmä. Perävaunun paino on tärkeä tekijä DMV-säädöksissä kussakin tilassa, ja jotkut valtiot vaativat jarruja vetoauton painon perusteella. Esimerkiksi Kaliforniassa vähintään 1500 puntaa, kun taas New Yorkin paino on 1000 puntaa kuormittamattomana tai 3000 puntaa kuormitettuna, sillä on oltava jarrut.
Sähköjarrut
Kalifornian moottoriajoneuvoosaston mukaan. Perävaunun sähköiset jarrut aktivoidaan sähkökytkennän kautta perävaunusta vetoautoon. Jossain päin maailmaa, jarrupolkimella. Ohjain havaitsee jarrupoljimeen kohdistetun paineen ja aktivoi sitten perävaunun jarrut. Joissakin sähkövaunujen malleissa käytetään hitauskytkintä, joka on asetettu vetoajoneuvon viivaan. Muiden sähköisten jarrujärjestelmien hitauskytkin on asennettu itse perävaunuun. Sähköjarrujärjestelmät käyttävät magneetteja perävaunun jarrujen aktivoimiseksi.
Ylipainejarrut
Ylijännitesijarrut eivät vaadi sähkökytkentää vetoautosta. Jarrut toimivat hydraulisesti; käyttämällä vedettävän ajoneuvon energiaa nesteen puristamiseen sylinterissä ja jarrujen käyttämiseen. Tämän tyyppisissä järjestelmissä jarrutus on automaattista. Yleensä perävaunun kielestä löytyy ylijännitekytkin, joka yhdistyy hydrauliseen isäntäsylinteriin. Kun vetävän ajoneuvon kuljettaja käyttää jarruja, perävaunun vauhti saa männän männän männään, kun se liukuu takaisin. Mitä nopeammin hinausauto hidastuu, sitä enemmän painetta kohdistetaan perävaunun jarrujärjestelmään. Kun tornit liikkuvat eteenpäin, kytkimien eteenpäin suuntautuva veto välittää hydrauliseen pääsylinteriin kohdistetun paineen, perävaunun jarrut vapautuvat. Joissakin valtioissa ne eivät ole laillisia raskaampien perävaunujen osalta. Myös ajojarrut saavat jarrutuksesta saman tulon kuin vetoajoneuvon takaosa. Jos aiot käyttää jarruja, sinun on myös tiedettävä, kuinka kireytesi käännetään.
Breakaway jarrujärjestelmät
Yhdysvalloissa liittovaltion lain mukaan sen on tultava todellisuudeksi. Sähköjarrutusjärjestelmissä tarvitset varaakkujärjestelmän, jota käytetään pyörien virran lisäämiseen ja irrottautumiseen ajoneuvosta. Jos valitset ylijännitejarrut, vetoautoon kytketty yksinkertainen kaapeli voi aktivoida jarrujärjestelmän, jos se kytkeytyy irti.
