Sisältö

• Polttoainesuojusventtiilin säätö
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Tyhjäkäyntisekoitusruuvien säätäminen
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Tehoventtiilin ja suihkun säädöt
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Tarvitsemasi esineet

Viritys 390 CFM Holleyllä on yksinkertainen prosessi Holleys-modulaarisen suunnittelun ansiosta. Tämä tarkoittaa, että 390 CFM (kuutiometriä minuutissa ilmavirtausluokka) on yksinkertaisesti mitoitettu suuremmaksi CFM: ksi suuremmille siirtymämoottoreille. Viritys on 390 CFM on sama kuin sillä on korkean suorituskyvyn 1050 CFM Holley -hiilihydraatti. Ensisijainen viritysprosessi alkaa polttoainetason ja ilma-polttoaineseoksen tarkistuksella. Saatat joutua myös virittämään suihkun ja voimaventtiilin moottorin suorituskyvyn tai korkeuden / ilman lämpötilan muutosten perusteella.

Polttoainesuojusventtiilin säätö

Vaihe 1

Käynnistä moottori ja aseta ajoneuvo tasaiselle alustalle.

Vaihe 2

Poista polttoainetason näkyvyys polttoainesäiliön sivulta. Kun ruuvi on poistettu ruuvitaltalla, sinun kannattaa tarkkailla reikää, että reikästä tulee vähän polttoainetta.

Vaihe 3

Käännä kelluksen säätöruuvi ulos kaksi kierrosta. Vedä kulho kulhoon tai kulhoon. Tässä vaiheessa voit kääntää mutteria vastapäivään avoimella jakoavaimella polttoaineen tasolle tai jopa polttoaineen tasolle.

Kiristä säätöruuvi ruuvitaltalla pitäen säätömutteri paikallaan. Aseta näkyvyys

Tyhjäkäyntisekoitusruuvien säätäminen

Vaihe 1

Kierrä kuljettajan puolella olevaa tyhjäkäynnin sekoitusta myötäpäivään, kunnes se pohjaan tulee. Suorita sama prosessi matkustajan puolella joutokäyttöruuvilla. Nämä ruuvit löytyvät annostelupalkista, joka sijaitsee polttoainesäiliön ja carb-rungon välissä.

Vaihe 2

Kierrä ruuveja vastapäivään tarkalleen 1,5 kierrosta saadaksesi perustason mittaus tulevalle tyhjiölukemalle.

Vaihe 3

Kiinnitä tyhjiömittari imusarjan tyhjiöaukkoon. Tässä vaiheessa voit käynnistää moottorin ja antaa sen käydä tyhjäkäynnillä tarkkaillen tyhjiömittaria. Varastomoottorit toimivat tyhjötasolla 20. Korkeamman suorituskyvyn moottorit toimivat niinkin alhaisilla kuin 7 tai 8, johtuen niiden pidemmästä kestosta.

Käännä yksi tyhjäkäynnin seoksesta puoli kierrosta, siirry sitten vastakkaiselle ruuville ja suorita sama puolikierros molemmat vastapäivään tai löysäämällä. Tarkkailet tyhjiömittaria joutokäyttöruuvien jokaisen puolikierroksen jälkeen tyhjiöpaineen lisääntymiseksi. Kun olet saavuttanut tason lakkaa nousemasta, olet jo säätänyt tyhjäkäynnin sekoituksen oikein.

Tehoventtiilin ja suihkun säädöt

Vaihe 1

Poista uunipultit polttoainesäiliöstä 5/16-tuumaisella jakoavaimella. Säilytä tiivisteet, jos mahdollista, että ne repeytyvät tai näyttävät väsyneiltä, ​​että vaihdat ne uuteen.

Vaihe 2

Irrota tehoventtiili 1-tuumaisella ruuviavaimella ja kahdella käsisuuttimella ruuvitaltalla. Huomaa kaksinumeroinen voimaventtiilin ja suuttimien koko. Voimaventtiilin numerolla tarkoitetaan tyhjötasoa, johon henkilö on kytkettynä kiihdytyksen aikana. Suihkunumerot osoittavat suihkuputken halkaisijan. Suurempi suihku tarkoittaa lisääntynyttä polttoainevirtausta.

Vaihe 3

Asenna moottorin tyhjiötä vastaava venttiili. Voit löytää tämän luvun jakamalla tyhjäkäynnin enimmäislukema tyhjäkäynnin säätöprosessilla kahdella 2. Esimerkiksi, jos suurin tyhjiölukema oli 17, jakamalla kahdella saannolla 8.5. Aseta tehoventtiili päähän leimatut numerot 8 ja 5.

Vaihe 4

Fahrenheit tai jos korkeus laskee 2 000 metriä normaalista toiminta-alueestasi. Fahrenheit, tai korkeus on 2 000 jalkaa normaalia korkeampi. Kierrä suuttimet sisään ruuvitaltalla, kunnes ne ovat tiukkoja. Kiristä uusi voimaventtiili voimaventtiilin onkaloon laatikkoavaimella.

Asenna polttoainesäiliö uima-altaalle ja kiristä kulho avaimella.

Tarvitsemasi esineet

• ruuvimeisseli
• Avoin avain
• Kierre-avain
• Holley-suihku ja voimaventtiili
• Momenttiavain
• 1-tuumainen ruuviavain
• Tyhjiömittari