Sisältö
Ohjaustehostinjärjestelmä toimii sinetöitynä järjestelmänä nykypäivän autoissa.Se toimittaa nestettä ohjauslaatikon käyttämiseen ja palauttaa sen letkujen kautta ohjaustehostimen pumpulle. Järjestelmä on melko luotettava; mutta jos ajoneuvoilla on yhtäkkiä erilainen tunnelma kuin se tai siitä tulee meluisa, se saattaa tarvita huoltoa. Ford suosittelee, että Taurus-ohjaustehostimen neste tarkistetaan joka 3000 mailia tai sen mukaan, kumpi tulee ensin.
Vaihe 1
Nosta ajoneuvon kotelo ja etsi ohjaustehostimen pumppu moottorin oikealta puolelta eteenpäin. OHC-varustettu Taurus käyttää etäsäiliötä ohjaustehostimen nesteelle. Tämä sijaitsee tangon oikealla puolella, kun taas normaalissa OHV-mallissa säiliö on rakennettu pumpun koteloon.
Vaihe 2
Tarkista nestetaso käynnistämällä moottori ja antamalla sen lämmetä. Kun moottori käy joutokäynnillä, käännä ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle muutaman kerran, jotta ilma pääsee järjestelmästä. Sammuta moottori ja poista korkki. Poista OHV-malleissa korkki, pyyhi se pois ja aseta se takaisin paikoilleen. Poista korkki uudelleen ja tarkista taso. Sen on oltava alueella "Täysi kuuma". Jos moottori on OHC-mallia, nesteen on oltava säiliön minimi- ja maksimilinjojen välissä.
Vaihe 3
Selvitä, kuulostaako ohjaustehostimen pumppu normaalia meluisammalta. Jos näin on, ohjaustehostimen hihna saattaa olla tarpeen säätää tai itse hihnapyörä voi olla löysä. Pumpun melun syy ei ole tarpeeksi nestettä.
Vaihe 4
Tarkista, ettei ohjauspyörässä ole liiallista liikkumista. Tämä tarkoittaa ohjauspyörää, kuluneita tankojen päitä, löysät pyöränlaakerit tai jousitusholkkien liiallinen kuluminen.
Vaihe 5
Selvitä, tuntuuko ohjaus epätavallisen jäykältä. Tämä voi johtua virheellisestä rengaspaineesta, kuluneista tai säädetyistä kuulanivelistä tai säätövaikutteisesta ohjauslaitteesta tai pyöränlaakerista.
Vaihe 6
Käännä ohjauspyörää sivulta toiselle moottorin käydessä ja huomaa, että tehonsäädin tuntuu samalla tavalla molemmissa suunnissa. Jos työ ei ole sama molemmissa suunnissa, ohjauslaitteessa on vuoto tai tukossa oleva nesteväli.
Käännä ohjauspyörää moottorin ja ohjauspyörän vieressä. Jos apua ei ole, tässä ilmaisimessa on alhainen nestetaso, alipaine tai viallinen pumppu.
kärki
- Tarkista nestetasot aina ajoneuvon ollessa pysäköitynä tasaiselle alustalle.
varoitus
- Ohjaustehostinta voidaan käyttää helposti käsittelyssä.
Tarvitsemasi esineet
- Ohjaustehostimen neste
