Sisältö
Laturit voidaan asettaa tuottamaan erilaisia jännitteitä (12 volttia on yleisintä autoissa). Useimmissa vaihtovirtageneraattoreissa on yleensä kaksi, joskus kolme, johdotettua kytkentää laturin tyypistä riippuen. Jos sinulla on kaksijohtiminen generaattori, vianmääritykseen tarvitaan vain yksi 24 voltin johdin, mutta jos siinä on kaksi johtoa, sinun on tehtävä kaksi vianetsintää. Paras tapa tarkistaa jännite on oikea käyttää yleismittaria mittaamaan sähkön virtausta langan läpi.
Vaihe 1
Tarkista generaattorisi takaosa varmistaaksesi, onko siinä kaksi tai kolme johdotonta liitosta. Jos sitä on kaksi, sinun on suoritettava vianetsintä laajaan kaapeliin, joka on kytketty liittimen vaihtovirtageneraattoriin, jossa on merkintä "B" tai "Bat". Toinen johdin on ohut ja on matalajännitelanka. Jos siinä on kolme, sinun on suoritettava vianetsintä "B" - tai "Bat" -napaan kiinnitetyllä leveällä kaapelilla ja "Gnd" - tai "Field" -napaan kiinnitetyllä mustalla johdolla. Pos ja Neg, vastaavasti.
Vaihe 2
Tarkista akun jännite varmistaaksesi, että akussa on varausta. Tämä on lähtökohta, molemmat. Aseta yleismittari lukemaan jännitettä.
Vaihe 3
Aseta metalli-anturi yleismittarin päähän positiivisen (+) akun napaan ja aseta metallianturi mustan johtimen päähän yleismittarista negatiiviseen (-) akun napaan. Lue mittarin näyttö. Jos sen lukema on 24 volttia tai vastaava, jatka vianetsintää, koska akku on kunnossa. Jos akku ei ole luettu tai jännitetaso on paljon pienempi kuin 24 volttia, akku on ladattava.
Vaihe 4
Seuraa punaista, 24 voltin kaapelia positiivisen akun navasta. Se johtaa laturiin ja kytketään liittimeen, jossa on merkintä "B" tai "Bat". Aseta anturi johtimen päähän yleismittarista metallilaturin napaan. Jos sinulla on kaksijohtiminen generaattori, aseta metallianturi mustan johtimen päässä ajoneuvon metalliosaan. Maalaamaton pultti on hyvä esimerkki. Jos anturi on kolmijohtiminen generaattori, aseta anturi yleismittarin mustan johtimen päähän "Gnd" tai "Field" -liittimellä.
Vaihe 5
Lue yleismittarin näyttö. Jos sen lukema on 24 volttia, liitännät ovat kunnossa ja sähkö virtaa laturin ja akun välillä. Jos et ole varma, sinulla on ongelma, tiedät sen viallisen akun ja laturin välillä, mikä on viallinen. Jos etsit vianetsintää, sinun on luettava se, sinun on luettava siitä.
Seuraa generaattorin punaista johtoa kohti akkua ja näet sen jakautuvan kahteen johtoon. Yksi johdin menee käynnistysmoottoriin. Aseta anturi yleismittarin punaisen johtimen päähän käynnistysmoottorin napaan. Aseta metallianturi mustan langan päähän puhtaalle metallipinnalle. Moottorin käynnistimen kotelo on hyvä. Lue näyttö. Jos saat lukeman, punainen kaapeli on hieno, joten tiedät, että se on viallinen. Jos et saa lukemaa, punainen kaapeli on viallinen.
Tarvitsemasi esineet
- yleismittari
