Sisältö
Öljynpainekytkin on 6,5, diesel on monitoimilaite. Polttoaineensiirtopumpun yhteydessä se on merkki joko idioottivalolle tai öljynpainemittarille kojelaudassa. Kytkimen aiheuttamat ongelmat voivat aiheuttaa moottorin sammumisen tai huonon toiminnan.
Vaihe 1
Avaa konepelti ja etsi polttoainesuodatin. Irrota kaksi pulttia, jotka pitävät kokoonpanoa lohkossa, ja siirrä se sivulle. Polttoaineletkujen poistaminen ei ole välttämätöntä. Katso öljykytkimen alapuolella. Se on pieni yksikkö, jossa on kaksijohtiminen liitin; se on ruuvattu moottorilohkoon.
Vaihe 2
Suihkuta kytkintä jollain puhdistusaineella - jos se on öljyinen tai likainen - ja pyyhi puhtaaksi rievulla. Irrota muovinen johdinliitin varovasti. Tarkista, ettei siinä ole korroosiota, likaa tai irtonaisia lankoja. Puhdista ja korjaa tarvittaessa. Kiinnitä takaisin kytkimeen.
Vaihe 3
Etsi hyvä maadoitus liitännälle. Kytke sytytysvirta ja määritä 12 voltin virtalähde koettelemalla pistoketta. Jos mittarista ei ole lukemaa, tarkista sopiva sulake ja katso, onko se palanut. Tämä testi varmistaa, että teho saavuttaa kytkimen.
Käynnistä moottori, kun olet määrittänyt kytkimen virransyötön. Koettele kaksi kytkimen johtoa taaksepäin ja tarkista, että kytkin sulkeutuu. 12 volttia on optimaalisesti saapumassa swichiin ja poistumassa siitä. Jos ei, vaihda kytkin.
vinkkejä
- Johtoliitännän puhtaat liitännät ovat välttämättömiä luotettavan toiminnan kannalta.
- Dieselmoottorin jäännös on vaikea päästä irti käsistäsi. Käsineiden käyttö pitää kädet puhtaina.
varoitus
- Puhdistusliuottimet voivat olla syttyviä. Pidä liekit ja kipinät kaukana.
Tarvitsemasi esineet
- volttimittari
- Puhdistusaine
- rätti
- jakoavain
