Sisältö
Nesteenvaihteisto on ohut, liukas neste, joka voitele ja jäähdyttää voimansiirron liikkuvia osia. Sen liikettä hallitsevat pumput, venttiilit ja sisäinen tietokone, joka ohjaa lähetystesi toimintaa. Nestemäinen voimansiirto löytyy joskus auton moottorista, ja se korvataan yleensä moottorin huuhtelulla.
toiminto
Vaihteisto palvelee tarkoituksiaan, se voitele voimansiirron, sen osat käytön aikana ja siirtää voimaa moottorista voimansiirtoon tarjoamalla nestepainetta. Nestemäinen voimansiirto suorittaa samanlaisia toimintoja kuin moottoriöljy, mutta se on suunniteltu eri koneelle ja on ohuempi, liukkaampi ja vähemmän viskoosinen.
tyypit
Eri voimansiirrot vaativat erilaisia nesteitä. Automaattiset autojen automaattivaihteiston nesteet. Käsivaihteistot voivat käyttää laajaa määrää nesteitä, mukaan lukien öljymoottori, hypoidi vaihdeöljy tai automaattivaihteiston neste. Katso omistajasi käsikirjasta, mitkä tarpeesi ovat.
Teoriat / Keinottelu
Tärkein syy vaihdeöljyyn löytyy moottoristasi. Vaihteesi on suljettu järjestelmä, joka koostuu useista tiivisteistä, pumpuista ja kanavista nesteen liikkumisen ohjaamiseksi osasta toiseen. Vaihteistot eivät liity melkein missään vaiheessa auton moottoriin. Sisäinen tietokone säätelee nesteen määrää voimansiirron eri osissa, mikä tekee nesteen vahingossa tapahtuvan vuodon moottoriin melkein mahdottomaksi. Sisäiset tiivisteet on suunniteltu vuotamaan maassa, ei sisäisesti linja-auton muihin osiin. Jos epäilet kontaminaatiota, voi olla, että mekaanikkosi vahingossa sammutti moottoriöljyn nestevaihteella. Jotkut ihmiset pääsevät omiin moottoreihinsa, ja he haluavat kyetä ajamaan koneita ja puhdistamaan sen.
näkökohdat
Koska nesteen välitys on sama kuin moottoriöljyn tehtävä, se on maailman loppu, jos löydät sen moottoristasi. Koska neste on kuitenkin suunniteltu toimimaan erilaisilla koneilla, eri kannoissa, ei ole helppoa toimia moottorin nestesiirron yhteydessä, etenkin pidemmän aikaa.
mahdollinen
Jotkut ihmiset ajattelevat pystyvänsä auttamaan moottorinsa sujuvuutta. Suurimmassa osassa aaltoja moottori tyhjennetään neljäsosa öljystä ja korvataan neljänneksellä nesteensiirtoa. Moottori käy puoli tuntia. Sitten neste tyhjennetään ja korvataan moottoriöljyllä. Suurin osa näistä on suhteellisen vaarattomia, mutta kaikki eivät ole tehokkaampia kuin toiset.
