Moottorissa on monia liikkuvia osia, jotka kaikki ovat erittäin lähellä toleransseja. Nämä osat liikkuvat uskomattoman nopeudella. Öljypumppu työntää öljyn kanavien kautta kaikkiin liikkuviin osiin. Suurimmalla osalla liikkuvia osia on kyseiselle osalle omistettu käytävä. Öljy pakotetaan kalvoon, joka erottaa osat toisistaan.

Öljyn puute jopa kahdeksi sekunniksi on tuhoisa moottorille. Ilman öljyä osien erottamiseksi, ne alkavat koskettaa toisiaan ja metallien välinen kosketus tapahtuu suurella nopeudella. Ilman öljyä moottori voi tuhota itsensä muutamassa sekunnissa. Kun mittatikussa ei näy öljyä, mutta auton öljyvalo ei pala, on todennäköisesti noin kaksi neljäsosaa jäljellä. Jos valo syttyy, se tarkoittaa, että öljypumppu ei kierrä öljyä eikä siksi ole öljynpainetta. Sulje avain mahdollisimman nopeasti riippumatta siitä, missä olet. Autosta ei päästä sitä huoltoasemalle

Muutamassa sekunnissa moottori tarttuu. Kun näin tapahtuu, metalli on niin vaurioitunut, että sitä ei voida korjata. Uusi moottori on ainoa vastaus. Tarkista autosi säännöllisesti. Aloita tarkistamalla öljy kahdesti viikossa. Tee tämä silloin tällöin 500 mailin välein, jos auto ei vuota tai polta öljyä. Jos öljy on missä tahansa tilanteessa, sitä ei tarvitse täyttää, anna seuraava tarkistus olla kuukauden lopussa. Aikaa voidaan pidentää, jos todetaan, että moottori ei pala tai vuotaa öljyä. Ajatuksena on selvittää, kuinka nopeasti moottori käy läpi öljyä, jotta et tyhjene. Öljynvaihto 3000 metrin välein ei vain pidä öljyä ja moottoria puhtaana, vaan se menettää mahdolliset ongelmat tai vuodot ennen kuin ne ovat poissa hallinnasta. Monet valmistajat suosittelevat sitä, mutta se ei pääse alas, se likaantuu 3000 mailin päässä kaikista autoista. Tärkein osa huollosta on vaihtaa öljy varmistaaksesi, että öljy pysyy puhtaana eikä rakenna voimansiirtoa.