Sisältö
Vuoden 2001 Malibu on suhteellisen hyvin varustettu vakioominaisuuksilla. Keskikokoisessa sedaanissa oli ilmastointi, avaimeton sisäänpääsy, sähköovien lukot ja passiivinen sytytysjärjestelmä. Passlock-sytytysjärjestelmä, joka tunnetaan nimellä Passlock, esti Malibua käynnistämästä koodatulla avaimella. Kun Passlock-järjestelmä havaitsee vian turvajärjestelmässä, mittaristoon palaa "Theft System" -valo.
Väärin koodattu avain
Vuoden 2001 Malibun Passlock-järjestelmä käyttää avainta, jossa on pieni magneetti. Tämä magneetti ohittaa sytyttimen sisällä olevan anturin, ja anturi lukee magneettiin tallennetun koodin. Jos koodit eivät täsmää väärän koodauksen tai avaimen viallisen toiminnan takia, Varkausjärjestelmän valo palaa eikä ajoneuvo käynnisty.
Epäonnistunut sytytysrumpu
Ajan myötä Passlock-sytytysrumpun sisällä olevat johdot voivat kulua ja aiheuttaa lyhyen. Jos tietokone tuntee oikosulkua Passlock-järjestelmän johdotuksessa, se laukaisee "Turvallisuus päälle" -koodin, joka valaisee "Varkausjärjestelmä" -valon, kunnes korjaat ongelman.
Epäonnistunut instrumenttiryhmä
Vuoden 2001 Malibun ikääntyessä vesi ja muut roskat voivat vahingoittaa klusterin instrumentteja. Jos mittaristo oikosulkee, on varmaa, että "Theft System" -valo palaa.
Ohjausmoduulin vika
Vuoden 2001 Malibus-korin ohjausmoduuli ja voimansiirron ohjausmoduuli määrittelevät yhdessä, milloin Passlock-järjestelmän on tarkoitus antaa auton käynnistyä. Nämä kaksi komponenttia on ohjelmoitu väärin, "Theft System" -valo syttyy ja Malibu ei käynnisty.
