Sisältö
Yleismittarien avulla voit testata autojen sähköjärjestelmän virran, jännitteen ja vastuksen. Kun teet testin auton akulle, sinun on testattava myös muut latausjärjestelmän komponentit selvittääksesi, onko akku viallinen.
Käynnistimen vastustestauksen testaaminen yleismittarilla on perustavanlaatuinen vaihe latausjärjestelmän ongelmien diagnosoinnissa. Käynnistin, joka osoittaa suurta vastustusta, kuluttaa akkua virtaa nopeammin kuin laturi voi ladata sen.
Vaihe 1
Kohdista yksi auto jokaisen ajoneuvon etuosaan. Aja ajoneuvo autoramppuihin. Aseta ajoneuvo puistoon ja kytke hätäjarru päälle. Sammuta ajoneuvo.
Vaihe 2
Aseta yksi pyörä peräkkäin.
Vaihe 3
Makuulle lattiakaivo ja liu'uta itsesi ajoneuvon alle. Etsi käynnistin, jonka tulisi olla moottorin etupuolella. Pyyhi käynnistimeen johtava kaapeli rievulla. Kaapelin tarkistaminen, onko sen suojakuoressa aukkoja tai käynnistyskaapelin ja käynnistyspultin välinen löysä liitos. Kiristä löysät liitokset säädettävällä jakoavaimella.
Vaihe 4
Kytke induktiivisen virran puristimen positiiviset ja negatiiviset johdot yleismittarin rungon positiivisiin ja negatiivisiin portteihin.
Vaihe 5
Kiinnitä induktiivinen virran puristin virtajohdon päälle, joka kulkee käynnistimeen. Kytke yleismittari päälle ja aseta se "Resistanssiin".
Vaihe 6
Lue yleismittarin näyttö, kun avustaja käynnistää moottorin. Vertaa näyttöä starterivalmistajien spesifikaatioihin. Jos vastus on liian korkea, yritä vaihtaa kaapeli. Jos ongelma jatkuu, käynnistimellä on todennäköisesti sisäisiä ongelmia ja se saattaa olla tarpeen korvata.
Sulje ajoneuvon kotelo. Poista kiinnikkeet ajoneuvon takapyörien takana ja aja se alas ramppeilta.
varoitus
- Käytä suojalaseja välttääksesi silmävammoja työskennellessäsi ajoneuvon alla.
Tarvitsemasi esineet
- Autoramput
- Pyöränkiinnikkeet
- Lattiaprosessori
- rätti
- Säädettävä jakoavain
- Induktiivinen virran puristin
- yleismittari
- avustaja
