Sisältö
Nissan-kuorma-auton massavirtausanturi (MAF) on ilmoittanut kuorma-autoille. Kun sisääntulo kasvaa, MAF-anturin jännite kasvaa. Tietokone käyttää tätä signaalia moottorin kuormituksen ja moottorin ajoituksen määrittämiseen. Jos MAF-anturi epäonnistuu, tietokone siirtyy "tyhmään kotiin" -tilaan eikä anna moottorin käydä yli 3000 kierrosta minuutissa.
Vaihe 1
Etsi MAF-anturi. Mallista Nissan-trukista riippuen anturi voisi sijaita ilmakanavassa tai missä tahansa moottorilohkon kohdalla. MAF-liitin on anturissa. Kun osoitat anturiin, vasemmanpuoleisin johdin on sytytysjohto, keskijohto on ECM tai tietokoneen signaalijohto ja oikeanpuoleisin johdin on MAF-signaalijohdin.
Vaihe 2
Aseta voltimetri voltteiksi. Kiinnitä kultaneula neulaan MAF-signaalijohtoon. Kiinnitä voltimetrit johtimeen. Kiinnitä musta johdin hyvään maahan, kuten moottorilohkoon tai nostokoukkuun. Pyydä avustajaa käynnistämään ajoneuvo ja kiihdytä moottoria hitaasti. Katso volttimittaria. Kun kierrosluku nousee, jännitteen tulisi kasvaa. Jännitteen nousun tulisi olla tasaista ilman hyppyjä tai kokkoa. Jos MAF-anturi epäonnistuu tässä testissä, vaihda anturi.
Vaihe 3
Pyydä avustajaasi painamaan kovaa kaasupoljinta ja vapauta se sitten. Voltimetrin tulisi osoittaa alkuperäinen nousu ja lasku, sitten uusi jännitteen nousu. Jos MAF-anturi epäonnistuu tässä testissä, vaihda anturi.
Vaihe 4
Sammuta moottori. Siirrä tappi virtajohtoon. Kiinnitä voltimetrit johtimeen. Jätä musta lyijy maahan. Käännä virta-avain päälle, mutta jätä moottori pois päältä. Jännitteen tulee olla akkujännite tai 12,0 - 13,5 volttia. Jos MAF-anturi epäonnistuu tässä testissä, vaihda anturi.
Käynnistä ajoneuvo uudelleen. Jännitteen tulisi olla 13,5 ja 14,5 volttia. Jos MAF-anturi epäonnistuu tässä testissä, vaihda anturi.
Tarvitsemasi esineet
- volttimittari
- Nasta kultaneula
