Sisältö
Jos 4.3-chevyssä kampiakselianturi vikaantuu, tietokone havaitsee signaalin puutteen ja asettaa vikaa kuvaavan koodin. Vastauksena koodiin tarkistusmoottorin valo palaa kojelaudassa. On vaikea diagnosoida monia kohteita perusvälineillä, myös tämä. Ainoa asia, jota ei voida vahvistaa, on, että se on täydellinen vika, koska se välitetään niin nopeasti, että sillä ei ole tällaista vaikutusta.
Vaihe 1
Tarkista, onko moottorin merkkivalo kojelaudalla. Jos valo palaa, vedä koodia tietokoneen tunnistaman vian määrittämiseen kytkemällä koodilukija ohjauspyörän vasemmalla puolella olevaan ajoneuvon diagnostiikkaporttiin. Käännä virta-avain päälle. Paina skannerin painiketta "Merkitty". Skanneri näyttää viisinumeroisen koodin. Ristiviittaus koodiin skannerin koodin mukana tulevan koodilehden kanssa. Jos kampiakselianturi on epäonnistunut, se sanoo "Kampiakselianturin signaali alueen ulkopuolella" tai "Kampiakselianturivika."
Vaihe 2
Poista koodi ja kytke moottorin merkkivalo sytyttämällä avain päälle ja painamalla painiketta "Poista".
Vaihe 3
Tarkista kampiakselianturi, onko alueen ulkopuolella tai epäsäännöllinen signaali kytkemällä tietokoneen skanneri anturin pistorasiaan. Aseta skanneri oikeaan tilaan lisäämällä tietokoneeseen vuosi, merkki ja moottorin koko. Käännä nuppi alas "Kampiakselianturi" -kohtaan. Paina "OK". Alleviivaa signaalin eheysgraafin testiä ja paina "OK". Liittimessä on kolme johtoa. Yksi liittimistä on akkujännite, liittimen liitäntä on PCM ja vastakkaisella puolella on anturisignaali. Sijoita punainen johdin anturisignaaliin ja musta johdin hyvään maahan.
Vaihe 4
Käynnistä moottori ja katso kuvaajaa. Rakennuksissa tulisi olla neliömäisiä piikkejä. Niiden tulee olla yhtä korkeita ja tasaisesti sijoitettu toisiinsa. Etsi ajoittaisia epäsäännöllisyyksiä tai viallisen anturin ohjeellisia pudotuksia. Kierrä tietokonepainiketta, kunnes se alittaa taajuuden, ja paina "OK". Tarkkaile keskimääräistä taajuutta ja käyttöjaksoa. Vertaa sitä näytön alareunassa oleviin tietoihin. Tiedot osoittavat oikean ja käyttökelpoisen poikkeaman määrän. Jos reaaliaikaiset parametrit ovat muita kuin ilmoitettuja käyttökelpoisia, vika on välitön.
Tarkista kampiakselianturi skannerilla tai voltti / ohmmimittarilla, ettei signaalitilannetta ole. Vedä sähköliitin anturilta. Käännä virta-avain päälle ja testaa liittimen akkujännite. Jos jännitettä ei ole, ongelma on johdotuksessa. Kytke pistoke uudelleen, jos jännite on. Kun avain on edelleen päällä, tarkista keskijohto moottorin ollessa sammutettuna. Voltimetrin lukeman tulisi olla alle 100 mv. Jos se lukee muuta kuin tämä, vaihda anturi.
Tarvitsemasi esineet
- Skannauskoodi
- Tietokoneen skanneri, kuten Vantage tai Tech 11
- Volt / ohmmeter tietokoneen tai koodilukijan tilalle
