Sisältö

• Hammashihnat vs. Jakoketju
• Jakohihnan korjausaika: Liiallinen pakokaasu
• Jakohihnan korjausaika: vaikea aloittaa
• Ajoitus hihnajen korjaamiseen: Vuotava moottori
• Jakohihnan korjausaika: tärisee

Jakohihna ohjaa moottorien venttiilien ajoitusta. Kun jakohihna napsahtaa, tietyt moottorityypit voivat pilata. On parasta korvata ajoituksen ajoitus ajoitus.

Moottoreita on kahta tyyppiä: häiriöt ja häiriöt. Jos jakohihna napsahtaa tai liukuu häiriömoottoriin, moottori vaurioituu pahasti, mikä maksaa pienen korjauskustannuksen. Jos jakohihna napsahtaa häiriöttömään moottoriin, häiriömoottori vaurioittaa moottoria niin paljon kuin mahdollista.

Hammashihnat vs. Jakoketju

Joissakin autoissa on jakovyö, mutta joissakin on jakoketju. Jakohihna on valmistettu kumista, ja se on sopivampi murtamaan kuin jakoketju. Jotkut autonvalmistajat suosittelevat jakohihnan vaihtamista 80 000 mailin välein jakoketjujen kanssa. Katso auton käyttöohjeesta suositeltuja ajomatkoja jakohihnan vaihtoohjeita varten.

Jakohihnan korjausaika: Liiallinen pakokaasu

Jos autosi polttaa enemmän kuin tyypillinen pakokaasu, voi olla aika harkita jakohihnan korjausta.

Jakohihnan korjausaika: vaikea aloittaa

Jos autosi mittarilukema on korkea ja sitä on vaikea käynnistää.

Ajoitus hihnajen korjaamiseen: Vuotava moottori

Vanhemmat kumihihnat hajoavat kuumassa ilmassa ja moottoriöljylle altistuessa. Jos autosi käy kuumana ja siinä on vuotava moottori, jakohihnan elinajanodote pienenee. Uudemmat ajoitukset on valmistettu lämmönkestävistä materiaaleista, eikä niissä ole tätä ongelmaa.

Jakohihnan korjausaika: tärisee

Toimiva jakohihna on ajoitettu täydellisesti venttiilien ja mäntien kanssa. Jos hihna menee huonosti, ajoitus sammuu, aiheuttaen tärinän.