![Epäonnistuneen lähetyksen tai moottorin kiinnityksen oireita - Auton Korjaus Epäonnistuneen lähetyksen tai moottorin kiinnityksen oireita - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/symptoms-of-a-failed-transmission-or-motor-mount.jpg)
Sisältö
Olipa nesteitäyttö, polyuretaani tai perinteinen kumi, ne tukevat todennäköisesti moottorin painoa tai estävät ei-toivottuja tärinöitä pääsemästä tiensä matkustamoon. Kun nämä tärkeät liittimet vikaantuvat, ne voivat tehdä meluisasta, epämukavaksi ja vaaralliseksi.
Ravista käynnistyessä
Jos tunnet tasaisen ja yksitoikkoisen harhautuksen käynnistäessäsi käynnistimen autoosi, koet yhden klassisen merkin huonosta moottorin kiinnityksestä. Etureuna-autoissa tämä keinu ilmenee edestakaisin liikkeinä. Takavetoiset autot keinuvat sivulta toiselle. Keinu asettuu jonkinlaiseksi tasaiseksi värähtelyksi moottorin käynnistyessä, ja voit kokea nopean harhautuksen, kun sammutat sytytysvirran.
mahtava
Yksi yleisimmistä oireista pahasti vaurioituneelle moottorille tai voimansiirrolle asennetaan etuvetolaitteeseen, koska se on kova isku kiihdytyksessä tai kova jarrutus. Tämä on yleensä oireempaa etu- tai takavaihteiston kiinnityksestä kuin moottorikiinnikkeestä, ja kuulostaa lumipalolta tai voimakkaalta lialta, joka iskee alavaunua. Tämäntyyppinen vika on yleensä vaarallinen, mutta voi johtaa myöhemmin rikkoutuneisiin leikkauspultteihin.
Alustan jäykkyys
Koska moottori ja voimansiirto ovat modernissa yksirunkoisena rakenteellisina toimintoina, halkeillut tai kuluneet moottorin kiinnitykset aiheuttavat väistämättä vakavaa alustan taipumista. Taipuva alusta voi johtaa huonoon käsittelyyn, rapistuviin säätiivisteisiin ja oven saranoihin sekä murtuneisiin tuki-tornitukeen. Ajan myötä liian taipuva runko voi taipua pysyvästi metallilevyyn ja aiheuttaa konepellin ja ovipaneelien väärän kohdistumisen.
Fyysinen liike
Vaikka moottori ja voimansiirto ovat tietyn määrän liikettä, moottori pyörii näkyvästi. Jos moottori siirtyy ilmanpuhdistimen rullalle palloksi, asennus on huono. Useammin kuin ei, tällainen moottorin kallistusaste osoittaa yleensä huonoa voimansiirtokokoonpanoa.
Muut oireet
Työpaikalla esiintyvän stressin takia on mahdollista tarkkailla johdotuksen kuntoa, ja se voi olla hyvä tilan ilmaisin. Jos näet sen, se on tarpeen korvata.