Sisältö
esittely
Ylijännitesijarruja käytetään ensisijaisesti perävaunuihin. Niitä käytetään sähköjarrujen sijasta. Perusoperaattori on melko yksinkertainen --- ajonjarrut riippuvat käytöstä luonnonvoimilla. Ylipainejarrut toimitetaan keskipakoisvoimalla. Kun perävaunua hinataan ajoneuvon takana ja vetoauto kohdistuu jarruihin, peräajoneuvo jatkaa virtausta keskipakoisvoiman läpi. Jännitysjarrut hyödyntävät tätä voimaa perävaunun jarrujen käyttämiseksi.
Kuinka Surge-jarrut toimivat
Perävaunun kaula on kaksi kappaletta. Etuosa vetokoukulla on erillinen kappale. Se tehdään liukumaan kaulan takaosaan. Jarrujen pääsylinteri on asennettu kaulan takaosaan ja siinä on sauva, joka ulottuu pääsylinteristä kaulan etuosaan. Ajoneuvon liikkuessa eteenpäin, kahden kappaleen kuorman paino kuormasta johtuen.
Jarrujen käyttö
Kun vetäviä ajoneuvoja käytetään, tornit alkavat hidastua ja keskipakoisvoima saa perävaunun ja sen kuorman työntymään eteenpäin perävaunun kaulaan, joka puolestaan johtaa perävaunun kaulan etupuolelle. Kun etukaula työnnetään takaosaan, tanko työnnetään pääsylinteriin, joka sitten painaa jarrut. Kun vetoauto vapauttaa jarrut ja liikkuu eteenpäin, Pääsylinterin sauva voidaan säätää halutun mukaan.
Perävaunut ylipainejarruilla
Ajojarruilla varustettua perävaunua ei voida varmuuskopioida asettamatta tappia perävaunun kaulaan. Kun hinaus on taaksepäin, mikä aktivoisi ylijarrut. Tapin asettaminen perävaunun kaulaan estää sitä tapahtumasta kuljettajan ollessa varmuuskopioinnin aikana. Jos tappi jätetään perävaunun kaulaan, ylijäämäjarru poistetaan käytöstä. Mänty on poistettava, kun ajoneuvo on valmis ajoon.
