Sisältö
Ajoneuvojen ohjaustehostimesta tulee useita erityyppisiä autoja. Matalalaatuinen vingu, kun käännät pumppua itse. Se voi tarvita lisättyä nestettä tai se voi olla kulunut.
Jos kuulet toisaalta säriseviä ääniä, on todennäköistä, että se ei ole itse ohjaustehostimen pumpun aiheuttama ääni. Autosi ohjaustehostinjärjestelmä on kytketty kiemurtelevaan hihnaan, joka tuottaa virtaa pumpulle. Puristavat kohinat johtuvat löysästä tai kuluneesta käärmehihnasta.
Vaihe 1
Avaa konepelti ja etsi ohjaustehostimen pumppu. Tarkista sen neste ja lisää tarvittaessa lisää.
Vaihe 2
Tarkista ohjaustehostimeen kytketty hihna. Sen pitäisi näyttää olevan hyvässä kunnossa ja mukavan ja tiukasti hihnapyörillä. Jos vyö näyttää halkeillulta, lasitetulta, revittyltä, löysältä tai kuluneelta jollain tavalla, sinun on vaihdettava mekaanikkoasi.
Vaihe 3
Tarkista hihnapyörät ja hihnankiristimet, jotka pitävät ohjaustehostinjärjestelmää käyttävästä hihnasta. Jos hihnapyörä on heikko tai hihnankiristimet eivät pidä hihnaa tiukasti, hihna kipisee. Jos haluat löysän hihnapyörän tai hihnankiristimen, sinun tulee asentaa mekaanikko vaihtamaan se ja hihna. Jälleen kerran on mahdollista jatkaa itämistä, ja se todennäköisesti jatkaa rypistymistä jopa sen jälkeen, kun ongelma, joka aiheuttaa alkuperäisen rypistymisen, on korjattu.
Pyydä mekaanikkoa tarkistamaan ohjaustehostimen pumppu muiden ongelmien varalta, jos et löydä ongelmaa hihnoissa ja hihnapyörissä.
kärki
- Heikompilaatuiset vyöt ovat alttiimpia rypistymiselle, joten sinulla on vaikeaa aikaa, joutua ehkä investoimaan korkealaatuisempaan serpenttiinihihnaan autoosi.
varoitus
- Asennusvirheet voivat johtaa hihnan puristukseen. Jos et halua ajoneuvoidesi olevan turvallisia, sinun olisi pitänyt asentaa ammattimainen sertifioitu mekaanikko.
