Sisältö
Harley-Davidson Evolution -moottori sisältää 1340 kuutiometriä tai 80 kuutiometriä tuumaa ja sitä käytetään moottoripyörien Touring-, Dyna- ja Softail-malleihin. Moottorin tuottama vääntömomentti riippuu siitä, mikä asennetaan polttoaineen induktiotyyppiin.
moottori
1340 cm3: n siirtymän kehitysmoottorin poraus ja isku ovat 3,5 tuumaa ja 4,3 tuumaa, missä on moottorin sylinterin aukon halkaisija ja isku on kokonaismatka, jonka mäntä kulkee ylös ja alas.Puristussuhde on 8,5 yhteen, missä puristussuhde on männän ja sylinterinkannen välisen tilavuuden suhde ennen puristusta ja sen jälkeen. Moottori on V-kaksoissuuntainen molemmat sylinterit 45 asteen kulmassa toisiinsa nähden. Se on nelitahtinen, mikä tarkoittaa, että männät suorittavat neljä iskua moottorin syklin suorittamiseksi.
vääntömomentti
Vääntömomentti mitataan jalkapainoina Yhdysvaltojen ja Newtonin metriä maailmassa metrijärjestelmää käyttämällä. Moottorin tuottama vääntömomentti on akselin ympäri kääntyvä voima, mitattuna jalkapainoina. Esimerkiksi, jos 100 punnan voima kohdistuu, syntyvä vääntömomentti olisi 100 jalka-paunaa. Vääntömomentti liittyy hevosvoimaan, ja yksi hevosvoima tosiasiallisesti vastaa 550 jalkaa kiloa sekunnissa. Vääntömomentti liittyy myös työhön, joka mitataan myös jalkoina. Vääntömomentti eroaa kuitenkin työstä, koska työhön liittyy esineen liikkuminen etäisyydeltä, eikä se ole välttämätöntä. Vääntömomentti muuttuu myös moottorin kierrosluvuilla, minkä vuoksi se määritetään yleensä tiettynä ajankohtana, kun se on maksimissaan.
1340 cm3: n evoluution vääntömomentti
Evolution 1340-cc -moottorin vääntömomentti riippuu moottoripyörästä, johon se on asennettu. Dyna-ryhmässä suurin tuotettu vääntömomentti on 79 jalkaa kilolla 3 500 moottorin kierrosluvulla minuutissa. Samalla kierroksella moottori tuottaa 76 jalkaa kiloa Softail-pyöräryhmässä. Touring-pyörät voivat olla joko kaasuttimen polttoaineen induktio tai elektroninen peräkkäinen polttoaineen ruiskutusportti (ESPFI). Kaasutusjärjestelmällä varustetuissa polkupyörissä Evolution tuottaa 77 jalkanauran vääntömomenttia nopeudella 4000 rpm, ja ESPFI-retkipyörissä 83 jalkapainon enimmäismomentti kehitetään nopeudella 3500 rpm.
Metrinen vääntömomentti
Newton-metriä vastaava vääntömomentti on 107 Nm Dyna-ryhmälle ja 103 Nm Softail-pyörille. Kaasutetut Touring-pyörät tuottavat 104 Nm ja polttoaineen ruiskutetut mallit 113 Nm.
