Sisältö
6BD1 oli raskas dieselmoottori, jonka valmistaja oli Isuzu. Yhtiö tuotti moottorin ensimmäisen kerran vuonna 1976 ja jatkoi sen tuotantoa 2000-luvulla. Valmistettiin myös turboahdettu malli, 6BD1T, ja tämä versio valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1983. Isuzu valmisti myös nelisylinterisen version, jota kutsutaan 4BD1: ksi, tai 4BD1T: tä turboahdetulle versiolle; nämä moottorit valmistettiin ensimmäisen kerran vuosina 1979 ja 1980.
Moottorin tekniset tiedot
6BD1-merimoottorissa oli sisäinen kuuden sylinterinen malli. Männien kokonaissiirto oli 5785 cm3. Hevosvoima 2 800 rpm: llä ja kokonaismomentin tuotto mitattiin 289 jalka-paunaa 1 600 rpm: llä. Boori iskulla mitattuna 4,02 x 4,63 tuumaa, ja puristussuhde mitattu 17,5: 1. Moottorissa käytettiin 12 V: n käynnistintä ja jäähdytysjärjestelmässä käytettiin nestejäähdytteistä mallia. Polttoainejärjestelmässä oli suoran ruiskutuksen tekniikka, ja venttiilijuna käytti yläventtiilijärjestelmää.
mitat
6BD1-moottorin pituus oli 44,6 tuumaa, leveys 24,6 tuumaa ja korkeus 33,2 tuumaa. Sen kuivapaino - ilman mitään nesteitä - oli 1,003 lbs. Turboahdetun version mitat ovat hieman erilaiset. Sen pituus oli 44,6 tuumaa, leveys 26,4 tuumaa ja korkeus 37,4 tuumaa. Turboahdettu versio painoi myös hieman enemmän, 1 089 lbs.
piirteet
Moottorissa oli mekaaninen säädin sekä kapeneva nokka-kampiakseli. Kampiakselin nenä oli 1,65 tuumaa. Moottorissa oli tyhjiöpumppu ja termostaatin kotelossa oli kuusi pulttia. Isuzu julkaisi myös kompressori-tyyppisen 6BD1. Moottorissa oli kartiomainen nokka-kampiakseli, jonka mitat olivat 1,65 - 2,04 tuumaa. Ei-kompressorin 6BD1 OEM-moottorin numero oli 89037991; kompressoriversiossa se oli nro 89037993. Turboahdetussa versiossa on OEM-moottori nro 89037995.
Turboahdettu versio
Vaikka turboahdetulla versiolla - johon viitataan myös nimellä 6BD1T - oli moottorin malli ja malli sama; Turboahtimen ansiosta sen teho oli suurempi ja vääntömomentti korkeampi. 6BD1T pystyi saavuttamaan hevosvoiman tuoton nopeudella 2 500 rpm ja vääntömomentit nousivat 375 jalkapainoon 1 800 rpm: llä - melkein 100 jalkaa kiloa enemmän kuin turboahdetussa versiossa.
