Sisältö
Vuosina 1966 - 1978 valmistettu Mopar 440 -moottori on legendaarinen lihaautojen harrastajien keskuudessa. Tehokkaimmassa versiossa, 440 Six Pack, tämä moottori voisi pitää sinut ajan tasalla ja joissain tapauksissa 426 Hemi. Saatavana Dodge, Chrysler ja Plymouth ovat molemmat vakiokäyttöinen ja erittäin suorituskykyinen moottori useimmissa keskikokoisista täysikokoisiin ajoneuvoihin.
perusasiat
440 esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1966, ja se oli 90 asteen V8-malli, jossa käytettiin hydraulisia nostimia, jotka toimivat yhdellä nokka-akselilla, joka oli asennettu moottorilohkon keskelle. Venttiilit ovat suunnittelussa vakiona ja ovat avoimia ja suljettuja työntövarsilla, jotka toimivat akselille asennettavalla vipuvarsijärjestelmällä. 440: n tuotanto päättyi vuonna 1978.
Halkaisija / iskun
440-moottorin halkaisija oli 4,00 tuumaa ja kammen isku 3,75 tuumaa. Tämä johti puristussuhteeseen 9: 5: 1. Myöhemmin korkean suorituskyvyn 440 Six Pack -moottorien puristussuhde oli 10: 5: 1. Vuoden 1971 jälkeen puristussuhteita alennettiin päästöjen noudattamiseksi.
kampiakseli
440 käytetty väärennettyyn kampiakseliin. Käsikammiolehdet olivat 2,75 tuumaa ja tankolehdet olivat 2,355 tuumaa. Kampi kiinnitettiin lohkoon kahdella pulttikannella. Myöhemmin nelikynnyrisiä ja korkealaatuisia Six Pack -malleja käytettiin parannetun laadun taotun teräksen kampiin, ja vuonna 1974 otettiin käyttöön kevyempi valurautakampi.
sytytys
440-moottori käytti suunnitelltua etuosaa. Moottori käytti 1-8-4-3-6-5-7-2-ampumajärjestystä koko tuotannon ajan. Numero 1 sylinteri sijaitsee moottorin oikealla edessä.
öljy
440: llä oli ulkoisesti asennettu öljypumppu ja se tuotti 45-65 psi öljynpainetta. Öljynsuodatin sijaitsee moottorin oikeassa alakulmassa ja siinä on vakioruuvi paperielementtien kanssa. Öljytilavuus vaihteli 440: n versiosta 5 - 7 neljäsosaa.
Valumateriaali
Tavallinen moottorilohko, jakoputken imu ja sylinterinkannat valmistettiin valuraudasta. Six Pack -esityksen imusarja valmistettiin Chryslerille vuoden 1969 ja alkupuolella 1970. Myöhemmin Six Packin imusarjat valmistettiin valuraudasta.
teho
Vuonna 1966 esitelty 440-perusmuoto tuotti 350 hevosvoimaa nopeudella 4 400 rpm. Se tuotti 480 paunan jalan vääntömomentin 2 800 rpm. Hevosvoiman luokitukset nousivat seuraavana vuonna 375: ään neljän tynnyrin suorituskykyisillä versioilla, ja myöhemmän 440 Six Pack -moottorin arvioitiin olevan 390 hevosvoimaa ja 490 puntaa jalkaa vääntömomenttia.
