Sisältö
Chryslerin hemi-suorituskykymoottorit ovat kuuluisia vähentämällä tai napsauttamalla ääniä. Liikkeet ja tikit voivat johtua moottorin erilaisista ongelmista, mutta ne johtuvat todennäköisesti voitelun puutteesta, ja ne voivat olla merkki merkittävämmästä ongelmasta. Jos hemi on alkanut aiheuttaa melua tai melua, sinun tulee ottaa opas ammattimaiseen automekaanikkoon, jotta ongelman syy voidaan diagnosoida ja korjata ammattimaisesti.
Mikä tekee Hemistäsi
Moottorin liputusäänet johtuvat voitelun puutteesta. Voiteluaineet, kuten öljy ja polttoaine, metallikomponenttien virtausta varten ja pehmusteena, jotta osat eivät tartu toisiinsa. Lippua tai napautusta voi saada monista eri lähteistä, mukaan lukien nostolaitteet, venttiilit ja polttoaineen ruiskuttajat.
nostimet
Yksi yleisimmistä ongelman syistä on hissien ongelma. Sillä, mistä se johtuu, on spekuloitu paljon, etenkin 5,7 litran V-8, mutta tästä moottorista ei ole teknisen palvelun tiedotetta tai muistutusta Dodgesta. Jos hemmissäsi on nostolaitteita, on tärkeää tarkistaa öljymäärä ja varmistaa, että käytät ajoneuvossa oikean tyyppistä öljyä. Alhainen moottoriöljy voi aiheuttaa nostolaitteen osumisen ja voi aiheuttaa pysyviä vaurioita.
polttoöljy
Heikkolaatuinen polttoaine voi aiheuttaa hemi-tikun. Polttoaineet, jotka sisältävät suuria määriä etanolia tai joissa on alhainen oktaaniarvo, eivät välttämättä voitele polttoaineen ruiskuttimia kunnolla ja voivat johtaa pieneen napautumiseen tai tikkuun. Matala oktaaniarvokaasun on tiedetty aiheuttavan syttymistä korkean suorituskyvyn moottoreissa. Polttoaineen lisäaineiden tai korkealaatuisen bensiinin käyttö voi auttaa estämään tämän ongelman esiintymisen.
venttiilit
Hemin imu- ja poistoventtiilit voivat olla myös kuulemasi kutistava ääni. Venttiilin kiertyminen voi johtua useista eri ongelmista, mukaan lukien voiteluaineen puute tai venttiilien sulkevien jousien ongelma. Mekaanikon tulee tutkia venttiiliongelmat tarkan syyn ja mahdollisten ratkaisujen määrittämiseksi.
