![Matalan pakkasnesteen merkit automoottorissa - Auton Korjaus Matalan pakkasnesteen merkit automoottorissa - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/signs-of-low-antifreeze-in-a-car-engine.jpg)
Sisältö
Jäätymisenestoaine on tärkeä osa autoa. Kun auto loppuu matalalla pakkasnesteellä, esiintyy ongelmia. Joskus alhaisen jäätymisenestoaineen merkit voivat jäädä hetkeksi huomaamatta. Kun jäätymisenestoainepitoisuudet ovat kuitenkin riittävän alhaiset, se ei lopu siihen. Matalan pakkasnesteen merkien tunteminen voi auttaa kuljettajia välttämään kalliimpia korjauksia tulevaisuudessa.
toiminto
Jäätymisenestoaine toimii autojen jäähdytysjärjestelmässä. Se estää kiinteän tilan. Jäätymisenestoaineiden yleisimmin käytetty muoto on etyleeniglykoli. Se on edullinen, koska se on edullinen, se voidaan sekoittaa veteen missä tahansa suhteessa, ei reagoi kemiallisesti minkään muun aineen kanssa ja sillä on sopivasti korkea kiehumispiste.
haju
Yksi yleisimmistä alhaisen jäätymisenestoaineen merkeistä on pysyvä haju, joka esiintyy jatkuvasti ajoneuvossa. Kun kuljettaja havaitsee tällaisen tuoksun, hänen on tarkistettava maton alla oleva lattialauta ajoneuvon matkustajan puolella. Mahdollinen neste tai kosteus on pakkasnestettä, joka vuotaa auton lämmittimen ytimestä.
Rasvainen elokuva
Toinen yleinen merkki alhaisesta jäätymisenestoaineesta autojen moottorissa on rasvainen elokuva ikkunoiden sisäpuolella. Tämä elokuva on usein erehtynyt kuten yleensä, mutta se kertyy autoon, mutta se toistuu heti puhdistuksen jälkeen. Kuljettajien tulisi olla tietoisia siitä, että he yleensä ilmoittavat kotinsa alhaisesta jäätymisenestoaineesta.
Ei lämpöä
Automoottorin alhainen pakkasneste aiheuttaa tyypillisesti sen lämmön lopettamisen. Tämä oire on yleensä vain silloin, kun kuljettaja on tyytyväinen ajoneuvoon. Tämä oire johtuu myös usein viallisesta termostaatista. Matala pakkasneste on kuitenkin suljettava pois, ja lämmittimessä on tutkittava vuotoja.
Ennaltaehkäisy / Ratkaisu
Matalan pakkasnesteen merkit johtuvat yleensä väylän lämmittimen ytimestä. Tällaisia vuotoja esiintyy tyypillisesti, kun pakkasnestettä ja jäähdytysjärjestelmää ei johdeta. Tämä aiheuttaa nousuja järjestelmän pohjalle, mikä johtaa vuotoihin sen lämmittimen ytimessä.