Sisältö
Taka-ero on olennainen osa ajoneuvoasi, joka välittää vääntömomenttia ja pyörimistä akselien läpi, jotka kulkevat auton pituudella. Takaveto on suunniteltu vetoa ja vakautta varten. Törmäys voi aiheuttaa tärinää, melua ja nestevuotoja, jotka vaikuttavat ajoneuvojen kiihtyvyyteen ja ajettavuuteen. Kuljettajan tulee kysyä valtuutetulta mekaanikolta huonojen taka-erojen korjaamiseksi ja ajoneuvojen ajojärjestelmien vaurioiden estämiseksi.
Vaihteen melu tyhjäkäynnistä
Kun ajoneuvo kytketään päälle, ja ajoneuvon takaa kuuluu melua. Tämä melu voidaan lukea vetoakselin vetoakseliliitoksille. Nämä liitokset yhdistävät voimansiirron takana olevaan differentiaaliin; ne olivat kuluneet, ne voivat vaikuttaa tasauspyörästöön pakottamalla sen työskentelemään kovemmin, kuluttaen siten hammaspyöräänsä. Taka-tasauspyörästön hammaspyörien tarkistamiseksi kuluttajilta on kuultava valtuutettua teknikkoa.
Vaihteiden hionta nopeudella
Ajoneuvon kiihtyessä voi olla enemmän Tämä voi johtua siitä, että takimmaisen tasauspyörästön hammaspyörät on irrotettu tai hajotettu hankalilla liikkeillä, kun ne pyörittävät käyttöakselia. Melu voi olla erityisen nopea ja nopea.
Tärinä ja nestevuoto
Kuluneet kullattua repiä aiheuttavat nivelet aiheuttavat myös tärinää vetoakselia pitkin ja moottorilohkoon voimansiirron kautta. Tämä voi tuntua suurilla nopeuksilla ajoneuvon rungossa tai lattian läpi. Takana olevalla differentiaaliliitoksella ja yleisliitoksilla on myös positiivinen vaikutus ihon moitteettomaan toimintaan. Etsi kaikki nesteet, jotka on koottu tien takana, kun se on istunut yön yli.
