Kuinka siirtää täydellisemmän 13 nopeuden siirtoa

Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 4 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka siirtää täydellisemmän 13 nopeuden siirtoa - Auton Korjaus
Kuinka siirtää täydellisemmän 13 nopeuden siirtoa - Auton Korjaus

Sisältö


Eaton-Fuller-13-vaihteinen raskaiden kuorma-autojen voimansiirto on suunniteltu vetämään raskaita kuormia säästäen samalla polttoainetta ylikäyttöisen vaihdejakajan kautta. Kuten monissa muissakin kuorma-autovaihteistoissa, Fuller 13: ssä on jakoventtiili, jonka avulla kuljettaja voi asettaa voimansiirron "matalaan" linjalle lähtöä varten, "Dir" (suora) korkeaan vaihteeseen (keskipitkän nopeuden) ja "OD" "ylikäyttö polttoaineen säästön kannalta valtatiellä. Vaikka se tuntuu hämmentävältä, vaihtaminen 13-nopeuksiseen jakajaan on yksi unssi, jonka olet oppinut siirtymään.

Vaihe 1

Käynnistä moottori siirtämällä vaihde vapaalle ja säädä ilma normaaliksi, tämä tapahtuu automaattisesti ajoneuvon tyhjäkäynnillä.

Vaihe 2

Aseta jakoventtiili alhaiselle alueelle vetämällä venttiilikytkin vaihdevaihteessa ala-asentoon.


Vaihe 3

Paina kytkinpoljinta jalalla ja vaihde vasemmalle ja alas. Tämä sijainti on matala vaihde. Huomaa, että käytät vain matalaa vaihdeasentoa, kun jakoventtiili on myös matalan kannan asennossa.

Vaihe 4

RPM vaatii seuraavan vaiheen välttääksesi RPM-punaisen viivan saavuttamisen.

Vaihe 5

Paina kytkin puoliväliin ja siirry matalasta asennosta vapaalle, vapauta kytkin taas. Paina sitten välittömästi kytkin uudelleen ja siirry ylöspäin ensimmäiseen vaihteeseen vapauttamalla kytkin, kun vaihtoliike on valmis. Tätä tekniikkaa kutsutaan kaksinkertaiseksi kytkimeksi, ja se auttaa sovittamaan nopeuden moottorin kanssa parantamaan pitkäikäisyyttä. Kun moottorin kierrosluku nousee, paina kytkinpoljinta puoliväliin, siirry alaspäin (suoraan takaisin) vapaa-asentoon, vapauta kytkin, paina kytkintä nopeasti ja vedä taas takaisin toiseen vaihteeseen. Vapauta kytkin unssi, kun liike on valmis. Toista tämä kaksoiskytkimen prosessi samalla kun työnnät ylös, oikealle ja uudelleen ylös kolmannelle vaihdelle. Vedä sieltä suoraan takaisin neljänteen vaihteeseen. Olet edelleen tällä alueella.


Vaihe 6

Siirrä vaihdevaihteessa oleva venttiilijakaja (valintaventtiili) "Dir" -asentoon, joka kytkeytyy voimansiirron korkeaan vaihteistoalueeseen. Tämä tehdään juuri ennen vaihtamista alhaalta vaihdelle korkealle.

Vaihe 7

Tuplakytkin liikuttaessa vaihde eteenpäin (vapaa) yhden raon yli ja ylöspäin, saavuttaen viidennen vaiheen. Tämä on sama sijainti kuin ensimmäinen vaihde, kun olit matalalla. Vaihda suoraan taaksepäin kuudennen, ylös / yli / ylös seitsemännen ja suora selkä kahdeksanteen vaihteeseen varmistaen, että kytket kaksinkertaisen kytkimen joka kerta. Huomaa, että voit sijoittaa voimansiirron "OD" -asentoon (ylivoimainen), kun olet viidennessä, kuudennessa tai kuudennessa vaihdeessa ilman kytkintä, siirtämällä jakoventtiili "Dir" -asennosta "OD" -asentoon. Sinun ei tarvitse käyttää "OD".

Käännä jakoventtiili asentoon "Dir" ja siirry alaspäin nykyiseltä vaihdetasolta seuraavaan alempaan vaihteeseen. Kun siirryt alaspäin, varmista, että jatkat teknisen kaksoiskytkimen käyttämistä. On tärkeää, että muistat kunkin vaihteen sijainnit huomioiden, että ensimmäinen vaihde on samassa asennossa kuin viides vaihde, toinen kuin kuudes, kolmas kuin seitsemäs ja neljäs kuin kahdeksas.

Timberwolf 250 on nelikykyinen maatoajoneuvo, jonka on tuottanut Yamaha. en tyyli ja muotoilu luokittelevat en hyötyajoneuvoki. Vuonna 1998 uuden Yamaha Timberwolf 250: n MRP oli 3 900 dollaria....

Vuoden 2004 Cadillac CT, malli, joka debytoi vain vuotta aiemmin, tuli vakiona 3,2 litran V-6-moottorilla, joka puriti kunniallien 220 hevovoiman. V-6-moottorina Cadillac tarjoi myö valinnaien 3...

Uudet Artikkelit