Sisältö
Moottorin sytytysaika ohjaa sytytyssignaalia sytytystulppiin ampumista varten. Virranjakaja voi kiertoasennonsa mukaisesti viivästyttää kipinää tai siirtää sitä eteenpäin. Oikea ajoitus asettaa optimaalisen suorituskyvyn kiihdytyksen ja tehokkaan polttoainetalouden. Jos ajoitus on asetettu väärin, moottori voi roiskua alhaisilla tai suurilla nopeuksilla, käydä tyhjäkäynnillä suunnilleen tai sammua, kun kaasupoljinta kiinnitetään äkillisesti. Liian pitkälle asetettu ajoitus voi myös aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, vaikka jäähdytysjärjestelmä toimisi täydellisesti.
Vaihe 1
Aseta ajoneuvo pysäköintitilaan ja aseta hätäjarru. Nosta konepeltiä ja etsi harmoninen tasapainotusjärjestelmä (kampiakselin hihnapyörä) moottorin alaosasta. Pyydä avustajaa heiluttamaan hetkellisesti virta-avainta (pois päältä ja pois päältä) pyörittääksesi hihnapyörää asteittain, jotta voit puhdistaa sen huolellisesti. Pieni metallilaatta, jossa on asteikolla olevat numerot ja viivat, on myös puhdistettava. Ajoituslaatta on hieman hihnapyörän yläpuolella. Käytä taskulamppu tai pudota valoa nähdäksesi merkinnät selvästi.
Vaihe 2
Tee liidumerkki hihnapyörän uraviivaan. Tee liidumerkki metallilappuun osoitinmerkin "0" kohdalla. Tämän avulla merkit voivat näkyä, kun valoisa ajovalo osuu heihin. Jos tarvitset, sinun on päästävä lokasuojaan.
Vaihe 3
Etsi asetettu ajoitusliitin palomuurista tai pääjohtosarjasta. Sitä varten oleva lanka on väriltään ruskea, mustalla raidalla. Tämä tyhjentää tietokonekoodit, joten säätö on uusi tulo ajoneuvojen tietokoneeseen.
Vaihe 4
Irrota kumin tyhjiö eteenpäin jakelijan sivukotelosta (se ulkonee pienestä kalvosta). Kiinnitä letkun pää pienellä pultilla.
Vaihe 5
Löysää venttiiliä 1/2-tuumaisella jakoavaimella. Käytä yleiskansitiivisteistä pistorasiaa, jos sinulla on tilaa riittävästi. Haluat pultin olevan vain osittain löysä, tuottaen tarpeeksi kitkaa jakelijalle, jotta se ei pyöri helposti.
Vaihe 6
Kytke ajoitusvalo sylinterin numero 1 -johtimeen. Numero 1 -pistoke on ensimmäinen pistoke oikealla puolella moottoria kohti. Jotkin ajoitukset johtavat akun kytkemisen tarpeeseen - aseta musta negatiiviseksi ja punainen positiiviseksi. Aseta ajovalon säätö lueteltujen eritelmien mukaisesti. Useimmissa GMC: issä on tuulettimen kotelon yläosaan liimattu erikoistarra, joka osoittaa oikean numeron. Jos se vaatii 12 BTDC (ennen kuollutta keskustaa), valitse ajoituspistooli 12 asteeseen. Pyydä avustajaa käynnistämään moottori. Etäkäynnistimen tapauksessa positiivinen johto maassa.
Vaihe 7
Pyydä avustajaa siirtämään laitetta oikeinpäin ylös tai oikealle alaspäin hihnapyörän ajoitusmerkeihin asti. Kohdista kaksi liitumerkkiä ja pultti. Oikea ajoitus on nyt asetettu.
Sammuta moottori. Kytke uudelleen asetetun ajankohdan liitinkappale ja kiinnitä sitten imuletku takaisin jakelulaitteeseen. Irrota ajoitusvalokaapelit ja etäkäynnistin (jos olet jo käyttänyt). Käynnistä moottori ja etsi mahdolliset vikakoodit. Tietokone on nyt kalibroinut uuden ajoitussäädön.
kärki
- GM (Chevy) -jakoavain 350-moottorille on suunniteltu erityisesti pultin kiinnityksen saavuttamiseksi. Osta yksi tulevaa käyttöä varten.
varoitukset
- Katso paljaita kehon osia (käsivarret ja kädet) kuumien tai kylmien moottoreiden ympärillä, etenkin kun nojaat moottoritilaan.
- Pidä ajoitusvalo kaukana pyörivillä tuulettimen hihnoilta ja jäähdyttimen tuulettimella - seurauksena voi olla vaurioita ja vammoja.
Tarvitsemasi esineet
- Säädettävä ajovalo
- Jakoavain (koko 1/2-tuumainen)
- Chalk
- Suihkupuhdistin
- taskulamppu
- lumput
- Assistentti (tai etäkäynnistin)
- Portaali jakkara (valinnainen)
