Sisältö
Kuten nokka-in-block-moottorista löytyy, nostimet ovat vastuussa nokka-akselin lohkojen liikkeen siirtämisestä työntöruuveihin. Pushrods aktivoi venttiilejä avaavat keinuvivut. Hydrauliset nostimet mahdollistavat venttiilin nostamisen nostamaan paineita. Sisällä oleva öljy työntää vipuvarret kauemmas nokka-akselista, mikä saa venttiilit avautumaan edelleen. Öljynpainehäiriöt ovat yleensä nosturin kiertämisen juuria, joka tunnetaan myös nimellä nostimen romahtaminen.
Vaihe 1
Tarkista öljymäärä. Jos öljytaso on riittävän alhainen, öljypumppu voi alkaa imemällä ilmaa korkealla kierrosluvulla, jolloin nälkä nousee vaaditun paineen nostajiin. Jos öljymäärä on liian korkea, pyörivät kampiakseli ja tangot roiskuvat siihen, pakottaen ilmakuplat ilmaan ja muuttamalla siitä marenenmuotoiseksi vaahtoksi, joka ei rakenna asianmukaista painetta. Jos se on liian korkea, tyhjennä öljy ja täytä se sopivalla määrällä nestettä. Jos se on liian matala, lisää öljyä täyttöaukon korkkiin, kunnes se on sopivalle tasolle.
Vaihe 2
Käynnistä moottori ja tarkista, että työ on valmis. Lisää öljyä huuhteleva liuotin moottorisi. Käynnistä moottori ja aseta se joutokäynnille noin 1 000 kierr / min kääntämällä kaasun rungon tyhjäkäynnin säätöruuvia myötäpäivään. Anna moottorin käydä joutokäynnillä 15 minuutin ajan.
Vaihe 3
Istu pyörän takana ja nosta kaasua hyvin vähitellen noin 2 500 rpm: iin ja vapauta se. Jatka tämän tekemistä uudestaan ja uudestaan noin viiden minuutin ajan. Tämä paineistetaan aina ja paineistaa nostimia, liuotin- ja rikkoutuvat männät ovat löysällä.
Vaihe 4
Tyhjennä öljy öljypohjaan, mutta jätä vanha öljynsuodatin paikoilleen. Täytä moottori erittäin kevyellä moottorin huuhteluöljyllä. Nämä erikoistuneet öljyt ovat tyypillisesti 0W-20 ja vain hieman paksumpia kuin vesi.
Vaihe 5
Anna moottorin käydä joutokäynnillä 20 minuutin ajan toistamalla nostimen pumppausprosessin joka vaiheessa. Tyhjennä öljy, kierrä vanha suodatin irti, korvaa se uudella ja täytä moottori uudelleen suositellulla öljyllä. Käynnistä moottori ja tarkista, onko nostolaite kiertänyt.
Irrota moottorin venttiili ja tarkista, ettei siinä ole rikkoutuneita tai taivutettuja osia. Jos huomaat, että moottorissa oli vääntyneet työntövoimat, kuluneet nostolaitteet (tai nokka-moottorin ripsien säätimet), kuluneet vipuvarsit (nokka-ohjaimet ylänukon moottorissa) tai kuluneet venttiilien jouset, sinun on vaihdettava vaikuttavat komponentit.
vinkkejä
- Pahimmassa tapauksessa venttiili on kulunut, kun ne joutuvat kosketuksiin keinuvipujen kanssa, jolloin sinun on poistettava sylinterinkannat venttiilien vaihtamiseksi.
- Jos moottorissasi käytetään säädettäviä vipuvarsia, joudut ehkä säätämään niitä (aka venttiilirippa). Useimmissa nykyaikaisissa moottoreissa käytetään kuitenkin ei-säädettävää venttiilijunaa, jossa oikein toimiva hydraulinen nostin tai ripsien säädin pitää venttiilin liikkeellä nollavälyksellä.
Tarvitsemasi esineet
- Peruskäsityökalut
- Lattiatuki
- Jack seisoo
- Öljyn huuhteluliuos
- Kattilan tyhjennys
- Moottoriöljy
- Öljynsuodatin
