Sisältö
Vaikka akun napapäällysteitä ei ehdottomasti tarvita, monet uudet ajoneuvot käyttävät sitä estämään oikosulku tai kaarre auton koriin. Akun napojen suojukset voivat olla muovia, kumia tai minkä tahansa tyyppistä synteettistä polymeeriä, joka voi tiivistää navat veden ja vahingossa tapahtuvan sähkökontaktin varalta.
Sähköturvallisuus
Akun napa kattaa ensisijaisen tehtävän - suojata metalliosien tai tahattomien mekaniikoiden vahingossa tapahtuvalta kosketukselta. Akun negatiivinen napa on maadoitettu runkoon, joten vahingossa tapahtuva kosketus johtaa sähköiseen reaktioon. Positiivinen pääte on toinen asia; Jos suoritat piirin positiivisella navalla, pystyt todennäköisesti käyttämään metallityökalua. Tämä voi olla erityisen tärkeä uudemmille autoille, joita voidaan käyttää monin eri tavoin, ja on mahdollista, että akkua voidaan käyttää akun lataamiseen ja akun lataamiseen. .
Tiivistys- ja korroosionkestävyys
Vaikka ne ovat melko kestäviä normaalille kosteuden aiheuttamalle korroosiolle, ne eivät ole immuuneja sille. Lyijy liukenee helposti typpihapon läsnä ollessa, joka on happosateen komponentti ja johtuu ajoneuvojen ja teollisuuden päästöistä. Normaali ilmapiiri sisältää aina vähän typpioksidia, joka muuttuu typpihapoksi sekoittuessaan veteen. Akun liittimien suojukset ovat tärkeitä ympäristölle, jotka voidaan muuttaa typpihapoksi ja syövyttää lyijyakun. Liittimen akun kannen ei tarvitse sulkea liitäntää kokonaan; veden pitäminen pois riittää korroosion estämiseksi.
Räjähdyksen estäminen
Lähes kaikki akut tuottavat vetyä lataamisen aikana, mikä voi olla vakava ongelma, koska monet ajoneuvot tuovat akun sähköjärjestelmään. Tällaiset ajoneuvot kuluttavat aina virtaa akusta, joten laturin on ladattava sitä jatkuvasti. Vetykaasun kertyminen ei yleensä ole ongelma, mutta räjähdykset ovat mahdollisia. Akun liittimet peittävät kaarien ja estävät kaasun syttymislähteenä, mikä tekee sähköeristyksestä kaksinkertaisen tärkeän.
Värikoodaus
Jos olet jo pitänyt hyppää-käynnistä pimeä, tiedät kuinka vaikeaa on tunnistaa positiivinen ja negatiivinen, jos ne eivät ole värikoodattuja. Kun akusta tulee positiivinen tai negatiivinen tarra, ne ovat hyviä pimeässä. Kirkkaan punaisella tai keltaisella positiivisella akun navalla on todennäköisesti negatiivinen virhe.
