Sisältö
Konepellin vapautuskaapelin vaihtaminen Jeep Cherokeessa on hiukan erilainen kuin prosessi, jota käyttäisit moniin muihin ajoneuvoihin. Soittokello (salpamekanismi) sijaitsee Cherokee-rungon rungossa ja niitä on kaksi. Vapautuskaapeli on kiinnitetty kuljettajan puolella olevaan kello kampiin ja kaksi soittokelloa on kytketty siirtotangolla tai salvan kytkentäsauvalla. Irroituskaapelin vaihtaminen kuljettajan puolella.
Vaihe 1
Avaa Jeep Cherokee -kotelon kotelo ja tue konepellin kannattimella. Etsi kaksi niittiä, jotka yhdistävät kuljettajan puolella olevan kelkan (salpamekanismi) konepelliin. Poraa niitit ja poista ne moottoriporauksella.
Vaihe 2
Poista salpa kotelosta ja vedä vapautuskaapeli salvasta. Irrota salvan yhdystanko myös kello kampi.
Vaihe 3
Irrota kuljettajan puoleinen potkurilevyn viiva kojelaudan alla. Sitä kiinnitetään kolme ruuvia. Irrota kiinnike, joka pitää tätä kaapelin päätä, pienellä mutteriohjaimella tai pistorasialla.
Vaihe 4
Jeep matkalla palomuuriin. Liikuta Jeepin sisällä ja vedä kaapeli palomuurin läpi ja matkustamoon.
Vaihe 5
Asenna uusi kaapeli kuljettamalla palomuurin reikä. Kiinnitä kaapelikannatin kicker-paneeliin kahdella ruuvilla irrotettuna. Asenna verhouspultti uudelleen ja kiristä ruuvit.
Vaihe 6
Asenna kaapeli pidikkeisiin matkan varrella ohjaamalla se kokonaan kampikellon kohdalle. Kiinnitä kaapeli- ja salpayhteys kampiin.
Niitti kellon kampi takaisin konepelliin alkuperäisiä reikiä ja uusia niittejä käyttämällä. Sinun on niitettävä pistooli tätä varten. Jos sinulla ei ole sellaista, voit ostaa sen autovarakaupasta.
kärki
- Niittien poraus on helpompaa, jos käytät johdotonta poraa.
varoitus
- Älä suurenna niittiä, kun porat niittejä, sillä niitit eivät pidä kunnolla kiinni ja salpa ei toimi kunnolla.
Tarvitsemasi esineet
- pora
- Poranterät
- SAE ja metrinen pistorasia
- niitit
- Niittipistooli
- Konepellin vapautuskaapeli
