Kuinka vaihtaa ohjaustehostimen säiliö

Kirjoittaja: Lewis Jackson
Luomispäivä: 6 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka vaihtaa ohjaustehostimen säiliö - Auton Korjaus
Kuinka vaihtaa ohjaustehostimen säiliö - Auton Korjaus

Sisältö


Auttaa kuljettajaa kääntämään ohjauspyörää helposti ohjaustehostimen pumpulle, joka siirtyy ohjauspyörään. Sitä voidaan käyttää ohjausmekanismina tai ohjausmekanismina ohjaustehostimen ohjaamiseen. Ohjaustehostimen säiliön korvaamisen voi tehdä itse tee-ajoneuvon omistaja, jolla on kohtalaiset mekaaniset kyvyt.

Vaihe 1

Aseta ajoneuvo puistoon tai vapaa-aikaan hätäjarruasennolla. Nosta akku ja irrota akun miinuskaapeli päätyavaimella. Katso omistajan käsikirjasta ohjaustehostimen pumpun ja käärmehihnan kiristyshihnan sijainti. Aseta pistorasia ja jakoavain hihnankiristimen suuren mutterin päälle ja kierrä jakoavainta hihnan paineen poistamiseksi. Vedä hihna pois ohjaustehostimen pumpun hihnapyörältä. Muista käärmehihnan reitityskokoonpano tai katso korjauskäsikirjan kaavio.


Vaihe 2

Aseta tiputusastia ohjaustehostimen pumpun alle tippojen kiinnittämiseksi. Löysää polttoaineletkun avaimella metallimutteria, joka pitää korkean paineen nestejohdon pumpun rungossa. Vedä metallinen viiva pois pumpun rungosta. Löysää pumpun runkoon johtavan matalapaineisen (kumi) nesteputken letkunkiristintä uraruuvitaltalla. Vedä molemmat linjat pois päästäksesi pumpulle.

Vaihe 3

Laajenna runko lohkoon oikean kokoisella pistorasialla. Joidenkin ohjaustehostimen pumppujen hihnapyörissä on reikiä. Käännä tällöin hihnapyörää ja kiinnitä jatke ja pistoke hihnapyörän reikien läpi. Kierrä ruuveja vastapäivään poistaaksesi ne. Vedä ohjaustehostimen pumppu vapaasti moottoritilasta.

Vaihe 4

Etsi kaksi metallista napsautuslaippaa säiliön molemmilta puolilta. Pura ne toisistaan ​​ja vedä säiliö ulos pumpun rungosta uraruuvitaltalla. Säiliössä on suuri putki, joka nippaa ja liukuu pois rungon pumpusta. Pidä O-rengas pumpun sisällä. Pyyhi pumpun ja säiliön välinen liitospinta rievulla.


Vaihe 5

Työnnä uusi säiliö pumpun runkoon varmistaen, että leveät nippapaikat tiivisteen sisällä. Napsauta kiinnitysleikkeet takaisin paikoilleen uraruuvitaltalla. Kohdista ohjaustehostimen pumppu sen vastapinnalla lohkoa vasten ja aja pultit sisään jatkeen päässä käsin. Kiristä pultit räikkäavaimella.

Vaihe 6

Ruuvaa korkeapainenesteletku pumpun runkoon käsin. Kiristä se polttoaineputken jakoavaimella. Kytke matalapaineinen kumiletku takaisin nippaan ja kiristä letkunkiristin ruuvimeisselipaikalla. Käännä kiristin ylös pistorasian ja jakoavaimen avulla ja lataa se paineella. Pidä hihnankiristimen jännitystä liu'uttamalla käärmehihnan takaisin ohjaustehostimen pumpun hihnapyörälle. Vapauta kiristinhihna räikkäavaimella.

Poista uuden säiliön korkki ja täytä se valmistajan suosittelemalla ohjaustehostimen nesteellä. Pyyhi hihnapyörän tai hihnan mahdolliset tiputukset. Kytke negatiivinen akkukaapeli takaisin pääavaimella. Käynnistä moottori ja tarkista ohjaustehostimen pumpun oikea toiminta.

kärki

  • Ohjaustehostimen pumpuille, joihin on päästävä käsiksi ja poistettava alhaalta, pyörän molemmilta puolilta. Poista pumppu ohjeiden mukaan.

Tarvitsemasi esineet

  • Omistajan korjauskäsikirja
  • Lattiatuki (tarvittaessa)
  • Tunkitelineet (tarvittaessa)
  • ruuvitaltat
  • Pistorasia
  • Pistorasian jatke
  • Räikkäavain
  • Pääsavaimet
  • Polttoaineputken avaimet
  • Kattilan tyhjennys
  • Ohjaustehostimen pumpun säiliö
  • lumput

1988 Ford Ranger -momentin tiedot

Lewis Jackson

Heinäkuu 2024

Vuodeta 1983 lähtien Ford-kompakti kuorma-auto Pohjoi-Amerikan markkinoille on ollut Ranger. Enimmäien ukupolven Rangerin viimeinen tuotantovuoi oli 1988. Vuonna 1988 oli aatavana kolme moot...

Kuinka korjata ydinvuotolämmitin

Lewis Jackson

Heinäkuu 2024

Lämmittimen ydin toimii minijäähdyttimenä, joka tuo lämpöä ajoneuvon iätilaan, ja lämmitin ja huurteenpoitopuhallin puhaltaa ilmaa en läpi. Kun l...

Mielenkiintoinen Sivustolla