Sisältö

• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• Vaihe 7
• Vaihe 8
• Vaihe 9
• Vaihe 10
• Vaihe 11
• Vaihe 12
• Vaihe 13
• Vaihe 14
• Vaihe 15
• Vaihe 16
• Tarvitsemasi esineet

Vuosien 1993 - 1998 Mercury Villagerin 3,0-litran moottorin kolkutunnistin sijaitsee imusarjan alla. Se tarkistaa esisytytyksen, joka tunnetaan nimellä kipinöinti. Jos se havaitsee kipinää, se signaloidaan ohjelmoitavalle ohjausyksikölle (PCM), joka on tietokonemoottorit. Koputusanturi toimii havaitsemalla moottorin värähtelyt, jotka kipinä-koputus aiheuttaa. Kipinänuppujen värähtelyjen aiheuttama paine muunnetaan jännitesignaaliksi. Tämä on signaali, jonka PCM lukee. PCM säätää sytytysaikaa ja polttoaineen ajoitusta, kunnes se ei tunne kipinää.

Vaihe 1

Avaa relelaatikko, joka sijaitsee lähellä kuljettajan puoleista lokasuojaa. Lue kannen alapinta määrittääksesi mikä rele on polttoainepumpun rele. Vedä polttoainepumppu laatikosta neula-nenäpihdillä. Kampia moottoria kolme tai neljä kertaa polttoaineen paineen alentamiseksi. Kyläläinen ei käynnisty. Irrota negatiivinen akkukaapeli sopivalla jakoavaimella.

Vaihe 2

Aseta tyhjennysastia petcock-jäähdyttimen alle. Löysää petcock ja anna pakkasnesteen seoksen valua tyhjennysastiaan. Jos viemäri on puhdas, voit haistaa jäätymisnesteseosta, ellei seos ole useita vuosia vanha. Jos viemäri on likainen tai pakkasneste on useita vuosia vanhaa, käytä uutta jäätymisenestoainetta, kun täytät jäähdyttimen.

Vaihe 3

Irrota ilmanvaihtoletku, EGR-solenoidinen tuuletusletku ja ohitusilman imuletku ilmanpuhdistimen ja imusarjan letkusta sopivilla pistorasioilla. Löysää ilmanpuhdistimen imusarjan letkunkiristimien letkunkiristimiä sopivalla pistorasialla, ruuvitaltalla tai pihdillä puristimen tyypistä riippuen.

Vaihe 4

Irrota ilmanottoresonaattoriputki ilmanpuhdistimen ja imusarjan letkusta sopivalla pistorasialla. Vedä ilmanpuhdistimen imusarjan letku moottorista. Irrota kaksi kaasuläpän sähköliitintä ja liu'uta johtosarja sen kiinnikkeestä. Irrota jäähdytysnesteen letku ja poista kaasun rungosta. Irrota EGR-solenoidin johtosarjan liitin EGR-solenoidista.

Vaihe 5

Irrota haihtumispäästösäiliön tyhjiöletku imusarjasta. Irrota EVAP-säiliön ja kaasun rungon letku. Poista tyhjiöletku polttoaineen paineensäätimestä ylempään imusarjaan.

Vaihe 6

Merkitse sytytystulpan johdot, jotta tiedät mihin ne menevät, kun laitat moottorin takaisin. Vedä johtimet sytytystulppista ja poista sitten kaksi sytytystulpan johtosarjan kiinnikettä ylemmästä imusarjasta sopivilla pistorasioilla.

Vaihe 7

Poista jakelijan pölysuojus sopivalla pistorasialla ja löysää sitten venttiilikannen ruuvit ruuvitaltalla. Poista korkki ja aseta se sivuun. Irrota takalämmittimen venttiilin imuletku ylemmästä imusarjasta. Irrota molemmat johtosarjan kiinnityspultit ja kannatin ylemmästä imusarjasta. Aseta se pois tieltä. Irrota kaasunvivun nopeussäätimen toimilaite ja irrota sitten kaasuvaijeri kaasuvivusta. Jos kyläläisellä on nopeudenhallintatoimilaite, joka kiinnitetään kiinnikkeeseen, poista se.

Vaihe 8

Irrota kaasuvaijeri ylemmän imusarjan yläosasta. Löysää kaasuvaijerin lukkomutteria ja vedä sitten vaijeri ylemmästä imusarjastaan. Jos kylässä on nopeuden säätötoimilaite, anna lukkomutteri ja poista toimilaite kiinnikkeestä ylemmän imusarjan yläosassa. Aseta se sivuun.

Vaihe 9

Irrota jarrunvahvistimen letku jarrupaineensäätimen takaiskuventtiilistä. Poista vastapaineanturin venttiilin putki EGR-venttiilistä ja poista sitten EGR-venttiilin jakoputken putki EGR-venttiililtä. Irrota nopean joutokäynnin ohjauksen solenoidipistoke.

Vaihe 10

Irrota moottorin johtosarjan pidikkeet tuuletusputken kiinnikkeestä ja poista sitten kaksi maadoitusjohdon pulttia ylemmästä imusarjasta. Siirrä maadoitusjohdot ja valjaat sivuun, joten se ei ole sinun tielläsi.

Vaihe 11

Löysää ja poista molemmat sivupuolen tuuletusputken kiinnityspultit ylemmästä imusarjasta. Irrota vasen tuuletusletku vasemman venttiilin kannesta. Irrota pultti polttoaineputken kiinnitystelineestä. Löysää ylemmän imusarjan termostaatin kotelon jäähdytysnesteletkun puristinta.Irrota EGR-lämpötila-anturin johtosarjan liitin, ohitusventtiilin liitin ja tyhjäkäynnin ohjauksen sähköliitin. Vedä PCV-letku ylemmästä imusarjasta. Poista pultit ylemmästä imusarjasta - nämä pultit pitävät ylempää ja alempaa imusarjaa yhdessä. Erota molemmat jakotukit ja puhdista sitten tiivisteen vastapinta kaikesta tiivistemateriaalista.

Vaihe 12

Irrota kuuden polttoainesuuttimen sähköliittimet. Vedä oikea tuuletusletku oikean venttiilin kannesta. Löysää ristin tuuletusletkun kiinnittimiä ja poista hengitysletku ja etukansi. Avaa uunin polttoaineen ruiskutuspultit. Siirrä polttoaineen ruiskutuskisko ja eristeet pois tieltä. Irrota moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan anturin johtosarjan liitin. Irrota jäähdytysnesteen lämpötilayksikön johtosarjan liitin.

Vaihe 13

Löysää jäähdyttimen ylemmän letkun kiinnittimet sopivalla pistorasialla, ruuvitaltalla tai pihdillä. Vedä jäähdyttimen letku imusarjasta. Irrota jäähdyttimen ylempi letkun kiinnike sopivalla pistorasialla. Löysää imusarjan ohitusletkun kiinnittimiä ja poista letku. Avaa etukansi ja poista se. Poista lämmittimen letku ylimmän lämmittimen ydinputkesta. Poista alempi imusarjan pultit kuusiokoloavaimella ja sopivalla järjestyksellä (katso kuva viitteissä). Poista uunin jakoputkien mutterit.

Vaihe 14

Irrota alemman imusarjan aluslevyt ja nosta imusarjan moottori. Puhdista tiivisteen liitospinnat kaikesta tiivistemateriaalista.

Vaihe 15

Työskentele jäähdytysnesteen jakoputkea edestakaisin ja vedä se pois moottorista. Irrota kolkutunnistimet Kierrä anturi irti ja poista sopiva pistoke. Asenna uusi anturi ja kiristä pultti tiukasti. Kytke uudet anturit Asenna jäähdytysnesteen jakoputki takaisin.

Vaihe 16

Aseta uudet alemman imusarjan tiivisteet sylinterinkansiin ja sitten alempi imusarjan moottori. Asenna alemmat imusarjan aluslevyt ja asenna sitten pultit ja mutterit. Kiristä pultit ja mutterit peräkkäin 30 tuuman pään vääntömomenttiin käyttämällä referenssin 1 kuvaa. Kiristä toisen kierroksen kohdalla mutterit 18 jalka-puntaan vääntömomenttiin ja kiristä sitten pultit 10 jalka-puntaan vääntömomenttiin. Kiristä kolmannessa kierroksessa mutterit 18 jalka-puntaan vääntömomenttiin, kiristä sitten ruuvit 10 jalka-puntaan vääntömomenttiin noudattaen edelleen järjestystä.

Asenna komponentit alempaan imusarjaan uudelleen käänteisessä järjestyksessä. Aseta ylempi imutiiviste alempaan imusarjaan ja aseta sitten ylempi imuletku tiivisteeseen. Kiristä viisi kuusiokoloruuvia pulttiin 14 jalka-kiloa vääntömomenttia. Asenna letkut uudelleen, kytke anturit paikoilleen ja asenna kaapelit uuteen kuristimen runkoon. Säädä kaapelit tarvittaessa. Kiristä petcock-jäähdytin. Täytä jäähdytysjärjestelmä. Kytke polttoainepumpun rele. Kytke negatiivinen akkukaapeli. Käynnistä Villager ja tarkista vuodot.

Tarvitsemasi esineet

• Neula-nenäpihdit
• Kattilan tyhjennys
• Sarja pistorasioita
• Jakoavaimet
• Kuusiokoloavain
• Momenttiavain