Sisältö

• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• Vaihe 7
• Vaihe 8
• Vaihe 9
• Vaihe 10
• kärki
• varoitus
• Tarvitsemasi esineet

Chevroletin esikaupunki on ollut tuotannossa vuodesta 1936. Yleisnivel on ollut olemassa ainakin 2000 vuotta sitten, kun sitä käytettiin Kiinassa kynttilän tasapainotusmekanismissa. Yleisliitoksella tai u-liitoksella on monia eri nimiä riippuen siitä, missä vuosisadassa, aikakaudella, maassa tai kapasiteetissa sitä käytettiin. U-liitoksen korvaaminen Chevrolet Suburbanissa on identtinen prosessi vuodesta riippumatta, koska yleistiivisteellä on aina ollut sama muoto ja rakenne siitä lähtien, kun se otettiin käyttöön taka- ja nelivetoisissa ajoneuvoissa.

Vaihe 1

Nosta Esikaupunkien takaosaa tai edestä riippuen, mitä etsit. Nosta kuorma-auto vähintään 2 tonnin tunkilla. Aseta nosturi akselin kotelon päähän, jotta tuetaan esikaupunkia työskennellessäsi. Älä yritä tätä projektia kuorma-auton istuessa vain tunkilla.

Vaihe 2

U-liitos kuorma-autosta kuorma-auton loppuun. Liu'uta vartaloasi niin, että pääset U-niveleen, joka yhdistää vetoakselin tasauspyörästöön. Poista U-muotoiset kiinnikkeet, jotka pitävät U-liitoksen tasauspyörästön välillä, käyttämällä 3/8-tuumaista räikkää ja pistorasia-ohjainta, tarvittaessa 3-tuumaisella jatkeella. Tasauspyörästössä on kaksi u: n muotoista puristinta, joissa molemmissa on kaksi pulttia.

Vaihe 3

Paista U-nivel ja vetoakseli täysin vapaana tasauspyörästöstä piikkitangolla. Pidä vetoakselin paino yhdellä kädellä, samalla kun ruiskaat U-liitoksen ja tasauspyörästön välillä toisella kädellä. Tämä estää vetoakselin putoamisen yhtäkkiä, mahdollisesti henkilöllesi.

Vaihe 4

Aseta vetoakseli maahan. Irrota pidikkeet U-liitoksen ulkopääistä, jotka kiinnittävät liitoksen käyttöakseliin. Purista pidikkeet ja liu'uta ne uristaan ​​käyttämällä paria neulanippilaitteita tai pitkiä kärkipistokkeita. U-liitoksen sivussa on yksi pidike, jossa se on kiinnitetty käyttöakseliin.

Vaihe 5

Käännä vetoakselia tai vartaloasi niin, että saat apua U-liitoksesta. U-liitoksissa on kummankin pään rullalaakerit, jotka on poistettava U-liitoksen poistamiseksi ja asentamiseksi. Paista rullalaakerin korkin sisäreunalla työntääksesi se ulos vetoakselin aukosta, käyttämällä pientä piikkitankoa tai litteää pään ruuvitalttaa. Käytä vasaraa tai ruuvitaltan päätä tarvittaessa rullalaakerin napauttamiseen. Poista molemmat rullalaakerin korkit samalla tavalla.

Vaihe 6

Liu'uta vanha U-tiiviste täysin vapaasti vetoakselista kädelläsi. Poista kaksi rullalaakeripesää uuden U-liitoksen päistä. Poista korkit suoraan toisistaan, älä vierekkäin. Liu'uta uusi U-nivel vetoakselin paikoilleen.

Vaihe 7

Voitele rullalaakeripesien ulkopinnat sormilla, joka on täynnä valkoista rasvaa. Liu'uta rullalaakeritulppa varovasti yhden vetoakselin reiän läpi yhdellä kädellä. Ohjaa U-liitos rullalaakerin kannen sisäpuolelle toisella kädellä. Toista tämä vaihe suorittaaksesi rullalaakerin kannen asennuksen toisen puolen uuteen U-niveleen.

Vaihe 8

Napauta kevyesti rullalaakeripesien päitä varmistaaksesi, että ne asettuvat mahdollisimman pitkälle. Purista U-tiivisteen kiinnittimen pidikkeet sisäänpäin ja liu'uta ne U-liitoksen ja vetoakselin väliin urattuun uraan. Käytä neula-nenäpihdit tai pitkät kärkipidikkeet tarttumaan tähän tehtävään. Vetoakselin ura antaa kiinnittimien liukua sisälle ja ulos, lukitsemalla rullalaakeripesät U-nivelle ja U-nivel paikalleen käyttöakselille.

Vaihe 9

Nosta vetoakselin päätä ja siirrä uusi U-nivelen taka-asento tasauspyörästön kohdalle. Vetoakseli pitää sinut paikoillaan differentiaalissa.Asenna U-muotoiset pidikkeet, jotka pitävät U-liitoksen differentiaalissa.

Vaihe 10

Kiristä U-muotoisten kiinnittimien pultit välillä 70–80 jalkaa vääntömomenttia. U-nivel on jatkuvassa paineessa käyttöakselista ja johtuu käyttöakselin pyörimisestä. Kiristä pultit kunnolla, jotta ne eivät värise irti.

Laske esikaupunkia vain, kun olet tarkastanut uuden U-liitoksen asennuksen oikean asennuksen ja kiinnityksen varmistamiseksi.

kärki

• Jos ostat voitelua vaativan U-tiivisteen, muista täyttää U-liitos akselirasvalla huolehtiaksesi selästäsi tiellä. Autonosien myymälöissä on kaikki tarvittavat materiaalit kaikkien esikaupunkisi voiteluosien oikeaan voiteluun.

varoitus

• Älä käännä pallojen rullan korkkeja ylösalaisin mistään syystä. Suuntaa aina rullalaakeripesien aukot suoraan ylöspäin. Rullalaakerin korkin kääntäminen ylösalaisin tai jopa sivusuunnassa voi aiheuttaa rullalaakeritangot U-liitoksen sisällä kokonaan. Jätä rullalaakerin pystysuorat suojukset, kunnes ne ovat uusien U-liitosten reunalla, ennen asennusta. Kun saat ne uusien U-liitosten reunaan asennettavaksi, voit kallistaa niitä sivuttain liu'uttaaksesi niitä.

Tarvitsemasi esineet

• Neulannos pihdit pitkät kultaiset kärkitapit
• Pieni piikkipalkki tai litteäpääruuvitaltta
• vasara
• 3/8-tuumainen räikkä ja pistorasiasarja 3-tuumaisella jatkeella
• Uudet U-liitokset
• 2-ääninen liitin tai enemmän kapasiteettia
• Jack seisoo, 2
• Ajoneuvon rampit (korvaa tunkin ja jalustan, jos saatavilla), 2
• Patruuna kultarasia paksuusrasvaa tai valkoista litiumrasvaa, 1