Sytytystulppien poistaminen Duratec 3.0: sta

Kirjoittaja: Robert Simon
Luomispäivä: 23 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
How to: Remove intake manifold Ford Duratec HE (Mondeo, Focus) / Mazda LF
Video: How to: Remove intake manifold Ford Duratec HE (Mondeo, Focus) / Mazda LF

Sisältö


Sytytystulpat ovat arvokas osa ajoneuvojen moottoria. Sinun on varmistettava, että saat parhaan polttoainetaloudellisuuden. 3.0 Duratec -moottori valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1996, ja sitä käytetään edelleen Ford Taurus- ja Mercury Sable -malleissa. Tällaisen moottorin sytytystulpan korvaaminen eroaa muista moottoreista johtuen siitä, että on sytytystulpat ja takana olevat sytytystulpat. Takatulpat vaativat hieman enemmän työtä paikantamiseksi, poistamiseksi ja vaihtamiseksi.

Edessäsytytystulpat

Vaihe 1

Avaa ajoneuvon kotelo ja kiinnitä se auki. Varmista, että moottori on jäähtynyt vähintään tunnin ajan ajon jälkeen.

Vaihe 2

Etsi sytytystulpat, jotka kulkevat jakelukorkista moottorin vasemmalla puolella oleviin sylintereihin. Poista 8 mm: n pistorasia pultilla, joka pitää kelapakkauksen sylinterissä, laita pultti turvalliseen paikkaan ja vedä kela irti. Haluat työskennellä vain sytytystulpan kanssa kerrallaan, jotta johdot sekoittuvat.


Vaihe 3

Aseta 3/8 tai 5/16 tuuman kuusiokoloruuvi ja jatke sytytystulppaan ja käännä onkalo vastapäivään erittäin varovasti. Kun sytytystulppa on vapaana, tuo se ulos onteosta ja laita sivu.

Aseta uusi sytytystulppa kierteiden suuntaan ja kiristä myötäpäivään. Toista nämä kaksi muuta sytytystulppia tällä alueella.

Takasytytystulpat

Vaihe 1

Aseta itsesi niin, että näet kaasuvipu. Liitäntälaitteen etuosassa on pakokaasujen kierrätysventtiili (EGR), joka on suoraan kaasun rungon takana.

Vaihe 2

Poista kaksi EGR-venttiilin pulttia ja mutteria 10 mm: n pistorasiasta. Käännä niitä vastapäivään ja aseta ne turvalliseen paikkaan. Tämä auttaa EGR-putken vapauttamisessa. Jos se ei vapauta putkea, vedä putki irti.


Vaihe 3

Tartu tiivisteeseen, joka sijaitsee kahden pultin välissä, poista se ja aseta se sivuun. Vaihda tiiviste, kun saat asiat yhteen.

Vaihe 4

Siirry istuimen matkustajan puolelle ja löydä tyhjiökytkin. Vedä letkut irti ja irrota sähköjohdot vetämällä ne pois tältä alueelta.

Vaihe 5

Etsi kahdeksan pulttia, jotka pitävät ylempää imuputkea kahden sylinterin takana, ja poista ne vastapäivään. Tartu tartuntosalin sivuihin ja käännä ylöspäin kohti ajoneuvon kuljettajaa. Tämä antaa sinulle pääsyn sytytystulppiin. Liittimen tiiviste voidaan käyttää uudelleen, ellei se ole vaurioitunut.

Vaihe 6

Käytä 3/8 tai 5/16 tuuman pistorasiaa ja pluginia sytytystulppien poistamiseksi. Aseta pistorasia ja laajenna onkaloon ja pyöritä vastapäivään. Ole varovainen poistaessasi ja vaihtaessasi sytytystulppia, koska ne yrittävät puhkeaa, etenkin ollessasi sytytystulpan ontelossa.

Vaihda uudet sytytystulpat kierrepuoli ylöspäin. Aseta istuin takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.

vinkkejä

  • Osta sytytystulpat paikalliselta varaosien jälleenmyyjältä. Muista ilmoittaa vuosi, varmista, että saat oikeat sytytystulpat.
  • Käytä voitelusuihkua, jos sytytystulpat eivät vapaudu helposti. Älä suihkuta voiteluainetta sytytystulpan elektrodiin tai posliiniosaan.

varoitus

  • Ole erityisen varovainen käsitellessäsi sytytystulppia. Ne ovat herkkiä, ja et todellakaan halua rikkoa niitä, varsinkin kun ne ovat ontelossa.

Tarvitsemasi esineet

  • 8 mm pistorasia
  • 10 mm pistorasia
  • 3/8 kultainen 5/16 tuuman pistorasia
  • Pistorasian jatke
  • Kierre-avain
  • Voitelusuihku
  • 6 varaosat sytytystulppia

Jo olet juuri naimiia, voit liätä miehei auton nimeen ja rekiteröintiin. Omaiuuden yhteiomitu on yleitä avioparien kekuudea. Joiakin tapaukia omaiuuden ja tilien molemmat nimet mah...

Enimmäinen Chevroletin valmitama uper port -auto oli vuoden 1961 Impala . Erilaiia ​​malleja on eurattu, ja uper port -paketti on edelleen yki, jota tarjotaan monille ajoneuvoille. Camaro, Cheve...

Kiehtovasti