Sisältö
Taka-vetoakselin tai potkuriakselin poistaminen Subaru-moottorista voi olla erilainen mallilla, mutta perusjärjestelmä on sama koko Subaru-linjan. Nelivetojärjestelmä käyttää etuakselia ja vaihdelaatikkoa, jonka vetoakseli on takana. Takavetoakseli kytkeytyy vaihdelaatikon edessä olevalla luisulla ja takaosan kiinnityslaipalla, jossa se liittyy taka-eroon. Akseli voidaan poistaa jo autotallissa olevilla perustyökaluilla.
Vaihe 1
Aseta autosi voimansiirto vapaa-asentoon. Estä etupyörät, jotta et voi rullata, kun se on tunkitelineillä.
Vaihe 2
Nosta Subaru-koneesi takaosa maasta tunkilla. Aseta tunkisarja auton alle ja poista sitten tunkki.
Vaihe 3
Aseta merkintä takavetoakselin kiinnityslaippaan ja vastaava merkintä kiinnityslaippaan maalikynällä. Näiden merkintöjen avulla voit asettaa vetoakselin ja laipan alkuperäiseen asentoonsa kokoamisen aikana.
Vaihe 4
Paikanna neljä kiinnityspulttia takana olevassa kiinnityslaipassa, jossa vetoakseli kohtaa differentiaalin. Irrota uunin pultit jakoavaimella ja laske vetoakselin takaosa maahan. Saatat joutua kiertämään akselia työskennellessäsi saadaksesi pääsyn kaikkiin pultteihin.
Vaihe 5
Siirrä eteenpäin ja etsi vetoakselin keskiakseli. Irrota kaksi ruuvia laakerin sivulta, joka kiinnittyy runkoon kannalla ja räikkällä. Laske akseli alas ja tue sitä edelleen voimansiirtopäässä.
Vaihe 6
Aseta tiputusastia kohtaan, jolla vetoakseli kiinnittyy siihen. Liu'uta vetoakseli ulos vaihdelaatikosta varoen vahingoittamasta öljytiivistettä tai poistoakselin uria.
Poista vetoakseli auton alapuolelta. Aseta tunkki auton takaosan alle ja nosta se nosturitelineiltä. Poista tunkitelineet ja laske auto maahan.
Tarvitsemasi esineet
- tunkki
- Jack seisoo
- Maali kynä
- Jakoavain asetettu
- Pistorasia
- Öljypisara
