Sisältö
- Jäähdytysneste alhainen moottori
- Juuttunut termostaatti
- Tukossa moottorin jäähdytysnesteen käytävät
- Rikki jäähdyttimen tuuletin
- Viallinen patteri
Auton ylikuumeneminen on yleinen auto-ongelma, joka voi ilmetä monista syistä ja aiheuttaa huomattavia kalliita moottorivaurioita. Ylikuumenemisen syiden ymmärtäminen on välttämätöntä sen välttämiseksi.
Jäähdytysneste alhainen moottori
Matala (https://itstillruns.com/what-is-moottori-jäähdytysneste-13579658.html) on tärkein syy ylikuumenemiseen. Moottorin jäähdytysneste, joka virtaa koko moottorin alueella ja kerää lämpöä moottorin sisäosista ja kuljettaa sen jäähdyttimeen, vastaa moottorin käyttölämpötilan alentamisesta ja ylläpidosta. Riittävän moottorin jäähdytysnesteen puute johtaa korkeampiin moottorin käyttölämpötiloihin ja voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen, jos jäähdytysnesteen tasot ovat riittävän alhaiset.
Juuttunut termostaatti
Termostaatti on pieni lämpöherkkä venttiili, joka avautuu ja sulkeutuu vasteena moottorin lämpötilaan. Kun termostaatti on auki, se antaa moottorin jäähtyä jäähdyttimeen, missä jäähdytin jäähdyttää nestettä ja valmistelee sen palautumaan moottoriin. Suljetussa asennossa termostaatti estää moottorin jäähdytysnesteen pääsyn patteriin, mikä nopeuttaa kylmän moottorin lämpenemistä. Jos termostaatti jumittuu suljettuun asentoon, moottori jäähtyy moottorissa ja ylikuumenee nopeasti, mikä voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen.
Tukossa moottorin jäähdytysnesteen käytävät
Jotta moottorin jäähdytysneste virtaa moottorin läpi, pienten moottorin jäähdytysnesteen kanavien, joiden läpi jäähdytysnesteen virtaukset on pidettävä avoimina ja esteettöminä. Ruoste, lika ja lika voivat kaikki kerätä näiden käytävien sisälle ja estää jäähdytysnesteen normaalia virtausta. Tuloksena voi olla riittämätön moottorin jäähdytys ja kohonneet moottorin käyttölämpötilat, mikä voi johtaa ylikuumenemiseen, jos jäähdytysnesteen kanavat tukitaan vakavasti.
Rikki jäähdyttimen tuuletin
Jäähdyttimen jäähdytykseen käytettävän jäähdyttimen tehokkuuden maksimoimiseksi ne ovat jäähdyttimen pieniä kanavia, joissa jäähdytin poistaa lämmitetyn jäähdytysnesteen lämmön. Kun jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen evien läpi, jäähdyttimen tuuletin puhaltaa ilmaa. Rikkoutunut jäähdyttimen tuuletin estää jäähdyttimen normaalia toimintaa ja johtaa korkeampiin jäähdytysnesteen lämpötiloihin, mikä voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen monissa tapauksissa.
Viallinen patteri
Viallinen jäähdytin voi aiheuttaa ylikuumenemisen estämällä kiertävän moottorin jäähdytysnesteen jäähtymisen, mikä johtaa viime kädessä moottorin käyttölämpötilojen nousuun ja vaikeissa tapauksissa moottorin ylikuumenemiseen. Kun jäähdytysneste kulkee moottorin läpi, se kerää lämpöä moottorin sisäosista ja virtaa sitten jäähdyttimeen, missä lämpö otetaan moottorin jäähdytysnesteestä ja säteilytetään ulkoilmaan. Tämän avulla moottori voi jäähtyä seuraavalle tasolle. Jäähdyttimen toiminnan häiriöt voivat johtaa korkeisiin moottorin käyttölämpötiloihin ja ylikuumenemiseen.
