Sisältö

• Poista vanha sytytys
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• Vaihe 7
• Vaihe 8
• Asenna uusi sytytys
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• Staattinen ajoitus Uusi sytytys
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• Vaihe 7
• Vaihe 8
• Vaihe 9
• Tarvitsemasi esineet

Vaikka parametria kutsutaan yleisesti rajaksi, sitä kutsutaan tarkemmin kierrosluvun rajaksi ja se on elektronisen sytytyksen funktio. Varastossa Harley-Davidson on enintään 5 500 kierrosta minuutissa. Yleensä meillä on iso tupla. Aikana, kun osut 60 tai 65 mailia tunnissa toisella vaihdeella, moottori alkaa roiskua ja missata. Mereät kohdat muistavat rapeat vanhat pyöräilijät mietiskelevät "lyömällä kierrosrajaa", mutta kierrosrajaa ei ole. Voit muuttaa kierrosluvun rajaa asentamalla elektronisen sytytyksen, jolla on ohjelmoitava kierrosluvun raja. Crane tekee siitä nopeudella 9 900 rpm.

Poista vanha sytytys

Vaihe 1

Irrota istuin kuusiokoloruuvilla tai kuusiokoloruuvilla istuimen takana olevalla lokasuojuksella tai kuusiokoloruuvilla.

Vaihe 2

Irrota negatiivisen akun negatiivinen akun napa avoimella jakoavaimella.

Vaihe 3

Irrota sytytystulpan johdot kelasta. Poista kaksi jäljellä olevaa positiivista ja negatiivista lankaa kelan etuosasta pienellä avoimella jakoavaimella.

Vaihe 4

Irrota pistoke - nimeltään VOES-liitin -, joka kiinnittää tyhjiökäyttöisen sähkökytkimen johtosarjan etujohtosarjaan.

Vaihe 5

Poraa kaksi niittiä moottoripyörän oikeassa alareunassa olevassa "pistekotelossa" sähköporalla. Poista kotelon kansi.

Vaihe 6

Löysää kahta tasainen ruuvia pisteiden sisällä. Poista sisäkansi ja tiiviste.

Vaihe 7

Irrota litteä johtotulppa neula-nenäpihdillä. Vedä anturin litteä kaapeli ajoituskotelon alaosassa olevan reiän läpi.

Vaihe 8

Piirrä viiva anturilevyn V-lovista sytytyskoteloon rasvakynällä.

Irrota kaksi anturin litteää ruuvia ja aluslevyjä litteäpäisellä ruuvitaltalla. Poista anturilevy.

Asenna uusi sytytys

Vaihe 1

Asenna Crane Hi-4 -sytytys tai vastaava anturilevyyn. Työnnä uusi sytytyskaapeli ajoituskotelon alaosassa olevan reiän läpi.

Vaihe 2

Kohdista Crane HI-4 -sytytyksen V-lovi sytytyskotelon rasvakynämerkin kanssa. Kiinnittää uusi sytytys löysästi alkuperäisillä anturilevyn ruuveilla ja sytytyskytkimen lukkolevyillä.

Vaihe 3

Vedä uusi sytytysjohtosarja rungon kiskoja pitkin kelaan. Kiinnitä uusi valjaat runkoon nippusiteillä.

Vaihe 4

Kytke mustan (positiivisen) ja valkoisen (negatiivisen) kelan johdot uudesta sytytysjohtosarjasta kelan positiivisiin ja negatiivisiin napoihin pienellä avoimella jakoavaimella. Kytke negatiivisen akun kaapeli takaisin negatiiviseen akkuun avoimella jakoavaimella.

Vaihe 5

Vaihda istuin ja kiinnitä istuin Phillips-ruuvitaltalla tai kuusioavaimella. Kiinnitä vihreä johdin uuteen sytytysjohtimeen VOES-liittimeen.

Vaihe 6

Aseta uuden sytytyksen valintatavan valitsin asentoon "6." Aseta kaksi kierrosluvun rajakytkintä haluttuun asetukseen. Aseta "előre kaltevuus" -valitsin asentoon "6."

Aseta kaksi kierrosluvun valitsinta haluttuun kierroslukurajaan, jaettuna 100: lla. Esimerkiksi, saavutit 5500 kierrosluvun rajan asettamalla molemmat valitsimet arvoon "5." Jos kierrosluvun raja on 6800, asetat ensimmäisen valitsimen arvoon "6" ja toisen valitsimen arvoon "8."

Staattinen ajoitus Uusi sytytys

Vaihe 1

Aseta Harley ylimmälle vaihdelle. Nosta sitä moottoripyörän tunkilla, kunnes takapyörä on maasta alhaalla.

Vaihe 2

Irrota edessä oleva sytytystulppa sytytystulpan pistokkeella ja jakoavaimella. Verta sytytystulpan reikään.

Vaihe 3

Kierrä takapyörää ja moottoria, kunnes etusylinteri on iskunsa yläosassa. Älä siirrä takapyörää.

Vaihe 4

Irrota kampiakselin jakoaukon tulppa kuusiokoloruuvilla ja jakoavaimella. Ruuvaa ajoitusnäyttö pistorasiaan samaan reikään kampikammiossa.

Vaihe 5

Varmista, että kaksinkertainen viiva, joka on ylin kuollut keskuksen ajoitusmerkki, on näkyvissä ajoitusnäkymän pistokkeessa.

Vaihe 6

Kytke virta päälle. Varmista, että uuden elektronisen sytytyksen LED-valo palaa.

Vaihe 7

Kierrä LED sammuu. Kiristä anturin litteät ruuvit litteäpäisellä ruuvitaltalla.

Vaihe 8

Sammuta sytytysvirta. Asenna etusytytystulppa takaisin.

Vaihe 9

Laske moottoripyörän nosturi ja poista. Irrota ajoitusnäkymän pistoke ja asenna ajoitusreiän tulppa pistorasian kuusiokoloruuvilla ja jakoavaimella.

Asenna pistekotelo takaisin sytytyspakkauksen mukana toimitetulla tiivisteellä. Kiinnitä pistekotelo sytytyskoteloon kahdella itsestään kiertyvällä ruuvilla, jotka sisältyvät sytytykseen ruuvitaltalla.

Tarvitsemasi esineet

• Ohjelmoitava elektroninen sytytyssarja
• Kuusiokoloavaimet
• ruuvitaltat
• Avoimet avaimet
• Sähköpora
• Poranterät
• Neula-nenäpihdit
• Voitele lyijykynä
• Nippusiteet
• Moottoripyörän jakki
• Sytytystulpan pistorasia
• Kierre-avain
• Kuusipistorasiat
• Ajoitusnäkymän pistoke