Sisältö

• Projektin valmistelu
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Pinnan esikäsittely ja pohjustus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Viimeistele maalimaalaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Tarvitsemasi esineet

Jokaisen onnistuneen maaliprojektin avaimet ovat pintakäsittely ja pinnoitus. Alumiinimoottorilohkon tapauksessa prosessia monimutkaistaa öljyinen lika ja alumiinin yhden pinnan ominaisuudet. Takapihan mekaniikka Tyypillisesti alumiinimoottorimoottorin moottorin puhdistus ja maalaus.

Projektin valmistelu

Vaihe 1

Poista ja pura ajoneuvojen moottori. Kun moottori puretaan, tunnista maalattavat osat ja aseta ne sivuun. Tämän prosessin työvaltaisen luonteen ja siihen liittyvien monien vaiheiden vuoksi.

Vaihe 2

Puhdistus aloitetaan aloittamalla "kuuma säiliö" lohkolla hyvämaineisella moottorin jälleenrakennuslaitoksella. Upota koko moottori säiliöön kuumia öljyliuottimia, joka poistaa ja poistaa nykyisen lian ja lian. Vaikka alumiinimoottoriosien puhdistamiseen on saatavana erilaisia ​​prosesseja, monet niistä, kuten hiekka- ja soodapuhallus, vaikuttavat negatiivisesti alumiinimoottoripintoihin. Tästä syystä kuuman veden puhdistus on suositeltava menetelmä alumiinipäiden ja moottorilohkojen puhdistamiseen.

Vaihe 3

Tarkista osat, jotka ne ovat edelleen puhtaita, ja selvitä, onko jäljellä olevaa öljykalvoa alumiinin pinnalla. Tämä jäännös häiritsee pinnoitteen tarttuvuutta maalausprosessin aikana. Jos tätä elokuvaa on olemassa, puhdista osat toisella kerralla. Jos elokuvaa ei ole, ohita seuraavat kaksi vaihetta.

Vaihe 4

Suojaa kaikki sileät metallipinnat, jotka tiivisteet vastaanottavat kokoamisen aikana peittämällä ne peiteteipillä ja pahvilla. Tiivistepintojen on oltava sileät, puhtaat maali-roskista ja ehjät, kun moottori kootaan uudelleen.

Helmillä räjäytetään kaikki moottorilohkon liuotinjäämät ja niihin liittyvät "kuumasäiliöt". Lasikuulapuhallusmateriaali kiillottaa pehmeää alumiinipintaa ja valmistelee sitä uusien pinnoitteiden saamiseksi.

Pinnan esikäsittely ja pohjustus

Vaihe 1

Kiinnitä uusi peiteteippi kaikkiin moottoreihin, jotka saavat tiivisteitä kokoamisen aikana. Osa nauhasta on saattanut vaurioitua helmenpuhallusprosessin aikana. Levitä peiteteippi aukkojen päälle kaikille sisäpinnoille. Maalia ei pidä levittää tiivisteiden yhdistämispalveluihin tai moottorin sisäisiin lohkoihin.

Vaihe 2

Maalaa paljaat metallipinnat kaupallisella ruiskutuspistoolilla ja nopeasti kuivuvalla korkean lämpötilan pohjamaalilla, joka on suunniteltu tarttumaan alumiiniin. Pohjaa koko ulkopinta. Noudata kaikkia valmistajan turvallisuusohjeita.

Anna pohjamaalin kuivua perusteellisesti ennen pintamaalin levittämistä.

Viimeistele maalimaalaus

Vaihe 1

Valitse pohjalle sopivat korkean lämpötilan pintamaalit. Jokainen maalityyppi on valmistettu antamaan erinomaisen suorituskyvyn tietyissä olosuhteissa. Valitse maalituotteet, jotka vastaavat valmistajan suosituksia ja moottorin käyttöolosuhteita.

Vaihe 2

Levitä vähintään kaksi kerrosta viimeistelypinnoitetta. Tyydyttävämpi tulos saadaan levittämällä useita kevyitä maalimaalareita raskaan levityksen sijasta. Anna kuivua perusteellisesti.

Poista kaikki peiteteipit ja tarkasta silmämääräisesti kaikki suojatut pinnat. Käytä maaliliuotinta maalipinnoitteiden tai pinnoitteiden poistamiseen, jotka on levitetty tiivistepinnoille. Tiivistepintojen maalisuihku aiheuttaa tiivisteiden vioittumisen moottorin käytön aikana.

Tarvitsemasi esineet

• Korkeapainemaalauslaitteet, mukaan lukien suuren kapasiteetin ilmaharjaspistoolit
• Kaupallinen ilmakompressori vähintään 60 litran säiliössä
• Ilmaletkut
• Materiaalien räjäytyslaitteet ja väliaineiden räjäytys, kuten räjähdysaineet
• Suihkutus- ja puhalluskoppi (ei välttämätön, mutta suositeltava)
• OSHA: n hyväksymät hiukkaset ja suihkutetut hengityssuojaimet
• Korkean lämpötilan nopea kuivamaalipohjamaalaus
• Korkean lämpötilan maalipinnoitteet
• Maali liuottimet
• Puhdista rätit
• Kumihansikkaat
• Peiteteippi