Sisältö
Tyhjöllä toimivat modulaattoriventtiilit asennetaan autojen automaattivaihteistoihin vaihtomallien ohjaamiseksi. Modulaattori on kytketty moottoriin teräsputkien ja kumiletkujen yhdistelmällä. Kun suuremmat tyhjömäärät vaikuttavat modulaattoriin, voimansiirto alkaa siirtyä aikaisemmin ja pehmeämmäksi. Kun moottorin vauriot lisääntyvät, tyhjiö vähenee, Erilaisia oireita syntyy, kun tyhjiömodulaattorikalvo rikkoutuu, kun tyhjiövuotoja syntyy. Voit selvittää nämä oireet, jos autosi modulaattori on viallinen.
Vaihe 1
Käynnistä auto ja anna moottorin lämmetä normaaliin käyttölämpötilaansa. Jos auto on autotallissa, varmista, että autotallin ovi on auki. Aseta voimansiirto pysäköintiasentoon ja aseta seisontajarru tiukasti.
Vaihe 2
Tarkista pakokaasussa sininen savu. Kun modulaattoriventtiilin sisällä oleva kalvo rikkoutuu, nesteensiirto vedetään moottoriin kuin neste oljen läpi oljen kautta tyhjiöletkun teräksen kautta. Poltettaessa moottorissa tämä voimansiirtoneste tuottaa sinistä savua pakoputkesta.
Vaihe 3
Tarkista automaattivaihteiston nestetaso auton omistajan käsikirjan ohjeiden mukaisesti. Toisin kuin useimmat moottoriöljyt, useimmat autot vaativat moottorin toimivan, kun tarkistat vaihdeöljyn määrän. Murtunut kalvomodulaattori aiheuttaa näkyvän nestehäviön.
Vaihe 4
Aja autoa tasaisella ajotiellä, jolla liikenne ei ole huolenaihe. Aloita täyspysähdyksestä ja kiihdytä kevyesti 25 mailiin tunnissa kuuntelemalla moottorin nopeutta. Jos moottorin kierrosnopeus on liian korkea ja voimansiirto on paljon tavallista suurempi, tämä on ominaisuus huonolle modulaattoriventtiilille.
Tarkista moottori karkealta ja vaihtelevalta joutokäynniltä. Kuuntele viliseviä ääniä. Pilaaminen viittaa tyhjiölinjaan, joka voi aiheuttaa modulaattoriongelmia, jotka johtavat huonoon siirtoon.
vinkkejä
- Mistä tahansa lähteestä tulevat tyhjiövuodot vaikuttavat tyhjiömodulaattorien kykyyn toimia kunnolla.
- Kumiletkuja käytetään yhdistämään moottorin linja modulaattorin sisääntuloon. Ilmavuodot eivät ole harvinaisia, ja oireet voidaan nähdä vakavina tartuntaongelmina. Muista tuoda tämä esiin, jos sinulla on mekaanikko tarkastella autoasi.
varoitukset
- Älä koskaan käytä löysiä vaatteita työskennellessäsi moottorin konepellin alla.
- Pidä kädet poissa liikkuvista osista, kuumista pakoputkista ja jakoputkista.
Tarvitsemasi esineet
- Auton omistajan käsikirja
