Sisältö

• Tulohalkaisijan mittaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Kaasuläpän rungon halkaisijan mittaus
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• kärki
• varoitus
• Tarvitsemasi esineet

Kaasurunko on moottori, joka ohjaa ilmavirtausta moottoriin polttoaineen määrän avulla. Kaasun rungon venttiili aukeaa, kun painat kaasupoljinta, jolloin enemmän polttoainetta voidaan polttaa. Kaasupesässä on kaksi muuttuvaa halkaisijaa. Ensimmäinen halkaisija on sisääntuloläpimitta ja toinen on kuristuskappaleen reiän halkaisija. Kaasuvipujen vuokra vaihtelee ajoneuvojen välillä.

Tulohalkaisijan mittaus

Vaihe 1

Avaa ajoneuvon kotelo ja etsi visuaalisesti ilmanottoletku. Ilmanottoputki kulkee ilmansuodattimesta kaasurunkoon.

Vaihe 2

Irrota ilmanottoletku käyttämällä kiinnittimiä 3/8-tuumaisella räikkällä ja pistorasialla. Liu'uta ilmanottoletku irti puristimen moottorista. Nämä putket voidaan poistaa putken avulla.

Vaihe 3

Mittaa sisähalkaisija kaasun rungon etuosassa. Aseta mittausteippi rungon kaasun sisääntuloaukkoa vasten ja mittaa kaasun rungon sisääntulon sisäpinta. Tämä mittaus on sinulle hyvin tiedossa, ja se on hyvä tapa saada kylmä ilma-imu tai superlaturi nykyiseen moottorisi.

Kirjoita mittaus muistiin paperille. Käytä S.A.E.-metrimetri-muunninta, jos kyse on vieraasta kaasun rungosta. Kaasukappaleet on mitattu millimetreinä, ei standardi-amerikkalaisten englantilaisten mittausten perusteella. Löydät ilmaisen muuntamisohjelman verkossa Internet-hakukoneesi kautta.

Kaasuläpän rungon halkaisijan mittaus

Vaihe 1

Poista kaikki ilmanotto-osat moottoristasi 3/8-tuumaisella räikkällä ja pistorasia-asemalla. Altistettua moottoria kutsutaan kaasukappaleeksi.

Vaihe 2

Irrota neljä kiinnityspulttia, jotka pitävät kaasun runkoa paikallaan, 3/8-tuumaisella räikkällä ja pistorasialla.

Irrota kaasuvipu rungosta pienellä piikkitangolla tai litteäpääruuvitaltalla. Käännä kaasukappaletta sivulle, jos se on pystysuoraan asennettu kaasurunko. Mittaa kaasun rungon pohjassa olevat reiät tai portit. Kun mittaat portteja, mitat kaasuläpän halkaisijaa. Boorin halkaisija on boorin sisähalkaisija kaasun rungon moottorissa.

kärki

• Mittaamalla boorin työntövoimaa, sinun täytyy mitata boorin työntövoiman sisähalkaisija sekä boorin syvyys. Boorin halkaisija ja syvyys ovat säätötekijöitä kaasukappaleen suorituskyvyssä.

varoitus

• Älä irrota kaasuvaijeria kaasuläpän rungosta, ellet aio vaihtaa kaasurunkoa välittömästi. Kaasuvaijerin irrottaminen voi johtaa mekaanisiin ongelmiin kaasupoljimen ja itse kaasun rungon välillä.

Tarvitsemasi esineet

• 3/8-tuumainen räikkä ja pistorasia
• Mittanauha
• S.A.E.-metri muuntolaskuriohjelma
• Pala paperia
• Kynä kultakynä
• Pieni piikkipalkki tai litteäpääruuvitaltta