Sisältö
Helpoin mittaus, joka tulee ottaa huomioon ostaessasi vanteita autollesi. Näin olisi, jos haluat ostaa vanteita talvirenkaisiin. Jos kuitenkin haluat mukauttaa ajoasi ja ylittää rajat, on joitain asioita, jotka sinun kannattaa harkita. Ensimmäinen tehtävä on päättää, mitä haluat tietää ja mitä tehdä. Kun olet selvittänyt, jatka seuraavien tietojen kanssa. Mikä tahansa rengaskeskus tai sen osat voivat auttaa sinua.
Vaihe 1
Mittaa renkaan halkaisija, toisin sanoen, mitä kokoa etsit, mittaat vanteen sisäpuolen. Varsinainen lukema olisi siinä, missä renkaan palkin pohja sijaitsee, mutta sitä on vaikea mitata ottaen huomioon vanteen takana oleva harjanne. Helmiharjanne on noin 3/4 tuumaa. Jos mitat vanteen sisähalkaisijan, saat paljon tietoa siitä. Maastoautot, joihin voit sijoittaa suuremman vedon, esimerkiksi siirtyessäsi jopa 15 tuuman 16 tuuman renkaaseen, saat paljon enemmän koska heillä on vähemmän suvaitsevainen pyöräkaivojen tila. Joten jos sinulla on 15-tuumaiset renkaat, sinulla on vain vanne, se tulee silti olemaan halkaisijaltaan 15-tuumainen rengas, joka sopii uudelle vanteelle mittauksesta riippumatta. Ei ole harvinaista nähdä tien nykyisen koon halkaisijamitat, jotka tekevät siitä yhden tuuman yhteen suuntaan. Suurimmalla osalla mittauksistaan leimataan tai heitetään takaosan reunalle.
Vaihe 2
Mittaa renkaan leveys asettamalla mittausteippi huulen sisäpuolelle. Joten se mittasi 7 tuumaa ja halkaisija oli 15 tuumaa, se olisi 15 - 7-tuumainen vanne.
Vaihe 3
Mittaa vanteen pultit. Tässä vanteen mitoitus alkaa muuttua hieman hankalaksi. Ensimmäinen asia, jota haluat vertailla, on kuinka monta mutteria tai nastaa on ajoneuvossa. Jos numerot vastaavat, se ei välttämättä tarkoita, että pultin malli sopii. Mitataan vanteen napa (reiän keskellä), kuinka monta pultin reikää vanteessa on ja kuinka monta tuumaa erilleen pultin reiät ovat toisistaan tarkan pultin reiän kuvion mittaukseen. Ota mittanauha ja aseta se pultinreiän reunaan ja mittaa sitten reikän vastakkaiselle puolelle. Oletetaan, että se oli 4 1/2 tuumaa. Toistaiseksi tämä vanne olisi 15x7x4,5.Parilliset pulttireiät mitataan yhdestä pultinreiästä täsmälleen vastakkaiseen ja parittomat pulttireiät mitataan pisimmälle reikään pienessä kulmassa.
Vaihe 4
Seuraava mittaus on vanteen takaosan mittaus. Tämä on pyörän etäisyys pyörän sisäpintaan, joka määrää välyksen. Voit mitata askelpalautin ajamalla suoran reunan vanteen reunan yli, pudottamalla toisen suoran alas pyörälle ja mittaamalla etäisyys. Tuo mittaus olisi sinun askelpalautin.
Viimeinen mittaus on vanteen siirtymä. Tämä vanteen kysymys on sisään työnnetyn ulkoneen taustaa vasten, kun se on ruuvattu kiinni. Siirtymäasentoja on kolme ja ne määräävät pyörän toiminnan. Positiivisella siirrolla on syvempi pinta vanteessa ja se laajentaa renkaan ajoneuvon ulkopuolelle. Harkinnat, joilla on positiivinen korvaus, ovat lain mukaisia Negatiivisella poikkeamalla on matalampi pinta ja istu rengas ja vanne syvemmälle pyörän reikään. Negatiivisen siirtymän huomioiminen on yksi syy siihen, miksi sitä pitäisi käyttää ensisijaisesti, etenkin kun kyse on pyörän liikuttamisesta. Nollapistesiirto on vanteen pinta, joka on keskittynyt täydellisesti vanteen leveyden keskelle. Tämän vaihtoehdon huomioiminen on vain vertailu varastosi vanteeseen, jolla voi olla positiivinen tai negatiivinen siirtymä, ja miten se käsittelee uutta rengasta.
kärki
- Jos kaikki muu epäonnistuu, kysy, voisitko testata vanteen puolestasi. Sinun on otettava laukaus ajoneuvoosi ja asetettava se visualisoimaan miten se sopii. Tämä ei ole hyvä idea, mutta on silti mahdollista saada joitain standardeista.
Tarvitsemasi esineet
- Mittateippi
