Sisältö
Corvetten C5-versio valmistettiin vuosien 1997 ja 2004 välillä. Chevrolet Engineers suunnitteli C5: n alusta alkaen. Varastoinnin jousituksen säätöpultteja käyttämällä voit olla varma, että sinulla on C5 Corvette. Suurin laskumatka on 3/4 tuumasta edessä ja 1 tuuman takana Z51-jousituksen kanssa. Tavalliset FE1- ja F45-jousitukset voidaan laskea ½ tuumaa eteen ja taakse.
Vaihe 1
Pysäköi auto pinnalle ja estä etupyörät. Nosta auton takaosa ja tue sitä tunkitelineillä. Poista pyörät ja renkaat jakoavaimella.
Vaihe 2
Etsi takana jousi ja jousen pää. Säätöpultit työnnetään ylöspäin. Huomaa pultin yläosassa olevat liialliset kierteet. Tämä on säätöalue. Kierrä pulttia myötäpäivään käyttämällä 18 mm: n jakoavainta pultin alaosassa ja pitämällä 18 mm: n avointa avainta ylämutterissa, kunnes näet vain kaksi tai kolme kierteet, jotka ovat alttiina pultin yläosaan.
Vaihe 3
Toista prosessi jousen ristin toisella puolella. Mittaa molemmat puolet varmistaaksesi, että etäisyys on sama molemmissa pulteissa. Nosta auto takaisin ylös, poista tunkitelineet ja laske auto sitten maahan.
Vaihe 4
Estä takapyörät ja tunkki auton etuosaan. Jack seisoo auton alla tukeakseen. Poista etupyörät ja renkaat. Aseta puukappa tunkin päälle ja aseta se etujousen pohjalle. Nosta jousi ylöspäin sen jännityksen lieventämiseksi.
Vaihe 5
Etsi ajonkorkeuden säätö juuri edessä olevien iskunvaimentimien edestä. Kierrä pulttia vastapäivään 10 mm: n jakoavaimella, kunnes se tuntuu tiukalta. Käännä pultti kierrosta myötäpäivään, jotta se hiukan taaksepäin. Toista prosessi toisella puolella. Poista tunkitelineet takaisin maahan.Mittaa maan ja pyörän etuosan välinen etäisyys varmistaaksesi, että säätö on sama molemmilla puolilla.
Aja autoa muutaman päivän asettuaksesi ja säädä tarvittaessa. Suorita suuntaus, kun olet tyytyväinen tuloksiin.
Tarvitsemasi esineet
- Pyörän lohkot
- Auton tunkki
- Jack seisoo
- Puukappale
- Kiinnitysavain
- 18 mm jakoavain
- Mittanauha
- 10 mm jakoavain
