Sisältö

• Monipuolinen moottorivalikoima
• Pieni tavoite Monipuolinen
• Hidas mutta tasainen suorituskyky
• Polttoainetaloutta koskevat tiedot

Neljän vuosikymmenen mittaisen tuotantokauden aikana CJ5 Jeep oli ainutlaatuinen, heti tunnistettava ajoneuvo. Se oli todella vähän pehmennetty ja hienostunut versio alkuperäisestä Willys Jeepistä, joka tehtiin kuuluisaksi toisen maailmansodan aikana. Yksinkertainen, utilitaristinen ja kova kuin kynnet, se on palvellut lukemattomia rooleja vuosien varrella. Vaikka se on hiukan suositumpi ihmisten keskuudessa, sillä on merkittävä rooli urheiluajoneuvon ajatuksen määrittelyssä. 1983 oli viimeinen tuotantovuosi CJ5-valaisimelle.

Monipuolinen moottorivalikoima

Vuoden 1983 CJ5 oli saatavana yhdellä kahdesta moottorista: 2,5 litran inline-neljä ja 4,2 litran inline-six. Pienempi moottori tuotti 92 hevosvoimaa nopeudella 4000 kierrosta minuutissa ja 132 jalkaa kiloa vääntöä nopeudella 3 200 kierr / min. Suurempi moottori tuotti 112 hevosvoimaa 3200 kierr / min nopeudella ja 210 jalkaa kiloa vääntömomentissa 1800 rpm. CJ5 tarjottiin joko nelivaihteisella manuaalivaihteistolla. Osa-aikainen neliveto vakiona nokka kaikissa malleissa.

Pieni tavoite Monipuolinen

Kaikissa 1983 CJ5 -malleissa oli kaksiovinen, pehmeä yläosa. Jeepin pituus oli 144,3 tuumaa ja sillä oli melko lyhyt 83,4 tuuman akseliväli. Ajoneuvojen peruspaino oli 2 650 naulaa.

Hidas mutta tasainen suorituskyky

2,5 litran CJ5 voisi kiihtyä välillä 0–60 mph arviolta 14,5 sekunnissa. Vaihtaminen suurempaan, 4,2 litran moottoriin laski 13,1 sekunniin. Vaikka nämä luvut olivat ehdottomasti melko hitaita - jopa 1980-luvun alkupuolella -, pidä mielessä, että nopeus ei ollut yksi jeepien painopistealueista. CJ5 on suunniteltu pääsemään läpi vaikeassa, haastavassa maastossa, ei välttämättä läpi sen nopeasti. Ajotiellä moottoritiellä, se oli enemmän kotona pestyjen maaseudun likateiden kautta tai indeksoiden maastopolkujen varrella.

Polttoainetaloutta koskevat tiedot

Huolimatta melko pienestä painostaan ​​ja voimakkaasta moottorivalikoimastaan, CJ5 oli silti kaasuuntuva ajoneuvo. Vaikka viralliset polttoainetaloudelliset luvut ovat olemassa vuoden 1983 Jeepillä, samankaltaisen vuoden 1984 mallin EPA-arviot - ja omistajien ilmoittamat tiedot - maalaavat melko synkkää kuvaa. 2,5 litran malli keski-ikäisenä, kun taas 4,2 litran Jeep palasi tyypillisesti teini-ikäisenä.