Sisältö
- Poista pyörä
- Irrota vetoakselin pultti
- Irrota ohjausyksikkö
- Poista vetoakseli ja akseli
- Uudelleen kokoaminen
Ford Escort käyttää CV: tä (vakionopeus) kääntyvän akselin yhdistämiseksi etukääntöpyörän napoihin. CV-liitokset antavat pyörille taipua ja muuttaa pystysuuntaa ilman, että akseli rasittuu yli tiettyjen toleranssien. Kun CV: n liittyminen alkaa epäonnistua, pyörännavan ja akselin välinen kokoonpano on vaihdettava.
Poista pyörä
Nosta auto tavanomaisella rengas tunkilla ja aseta sitten tunkiteline pyörän alle heti pyörän taakse. Laske tunkki tunkilla. Poista pyörä ja poista jarrusatula. Saattajalla on etulevyjarrut, joten paksuuden poistaminen tarkoittaa yksinkertaisesti kahden kuusiokoloruuvin poistamista ja paksuuden nostamista levyltä. Tämän jälkeen kiekko liukuu viidestä kiinnityspultista.
Irrota vetoakselin pultti
Kun levyjarru on irrotettu, näet soratapin, joka kiinnittää akselin käyttömutterin akselin pulttiin. Poista tämä tappi pihdillä. Älä ole huolissasi tapin murtumisesta, se korvataan akselin kokoonpanon yhteydessä. Poista vetoakselin mutteri. Tämä vie jonkin verran työtä - saatat tarvita paineilmaiskuavainta työn suorittamiseen.
Irrota ohjausyksikkö
Irrota nivelpuomin pultit, kiinnitys- ja vetoruuvityökalu, jota käytetään ohjaustangon ja ohjaustangon yhdistävien nivelpuikkojen poistamiseen. Kiinnitä puristin tankoon ja vastapäivään. Tämä vetää pultin ulos ja vapauttaa tangon. Irrota lihavoitu kiinnityspalkki kiinnitysruuviavaimella ja siirrä se pois tieltä.
Poista vetoakseli ja akseli
CV on kiinnitetty voimansiirtoon kytkettyyn akseliin. Koko kokoonpano korvataan. Tarvitset vasarta lyödäksesi löysää akselia, jotta voit vetää sen suoraan ulos. Älä käytä voiteluaineita tai metalliliuottimia akseleiden vapauttamiseen - haluat välttää epäpuhtaudet ohjausyksikön ympärillä, jotka puhdistetaan myöhemmin.
Uudelleen kokoaminen
Ohjauksen takaisin asettaminen on purkamisen käänteinen vastakohta käyttämällä uutta CV-niveltä ja vetoakselia sekä uutta tappitappia. Taaksepäin eteneminen täsmällisessä järjestyksessä on tärkeää (asenna uusi CV-nivel ja akseli, kokoa vetolaite ja niveltappi, asenna vetoakseli lihavoitu, roottorilevy, paksuus ja pyörä) niin, että kaikki menee yhdessä yhden osan kanssa toisen.