Sisältö
- Jakoketjuvaihteiden poistaminen
- Vaihe 1
- Vaihe 2
- Vaihe 3
- Vaihe 4
- Vaihe 5
- Vaihe 6
- Jakoketjuvaihteiden asentaminen
- Vaihe 1
- Vaihe 2
- Vaihe 3
- Vaihe 4
- Vaihe 5
- Vaihe 6
- Vaihe 7
- Tarvitsemasi esineet
Chevroletin 350 pienessä moottorissa on kaksi jakovaihdetta. Ajoituksen yhdistäminen on yksi ketju. Hammaspyörien ja ketjun tarkoituksena on varmistaa, että nokka-akseli ja kampiakseli pyörivät yhdessä. Ajoitusvaihteet ovat melko kestäviä, mutta hammaspyörien hampaat voivat kulua. Useammin ketju itse venyy. Onneksi vaihto- ja vaihdeasennus on suhteellisen yksinkertaista.
Jakoketjuvaihteiden poistaminen
Vaihe 1
Aseta säiliö jäähdyttimen pohjassa olevan tyhjennyspultin alle. Kierrä jäähdyttimen korkki jäähdyttimen yläosasta ja poista sitten pultti jäähdyttimen pohjasta jakoavaimella. Varmista, että nestetaso putoaa alas, katso korkin aukon läpi ja kiristä sitten jäähdyttimen tyhjennys.
Vaihe 2
Poista tärinänvaimennin kampiakselin kärjestä vaimentimen vetäjän työkalulla. Kaikki vetolaitteet eivät ole samoja, joten noudata valmistajan ohjeita.
Vaihe 3
Löysää kiinnittimiä, jotka kiinnittävät lämmitinletkun ja ylemmän jäähdyttimen letkun vesipumppuun ruuvitaltalla, vedä sitten molemmat letkut pumpusta.
Vaihe 4
Irrota vesipumpun kiinnityspultit jakoavaimella, vedä pumppu irti sylinterilohkosta.
Vaihe 5
Kiinnitä ja irrota jakoketjun kannen ulkoreunaa ympäröivät pultit ja vedä sitten kansi irti sylinterilohosta paljastaaksesi jakoketju.
Vaihe 6
Käännä kampiakselin kärjessä olevaa pulttia jakoavaimella, kunnes pyöreä syvennys on vaihdelaatikon pinnalla. Toisin sanoen, näiden kahden sisennyksen on osoitettava toisiinsa.
Kiinnitä ja irrota ruuvit, jotka kiinnittävät ylemmän jakoketjun vaihde nokka-akselin kärkeen, vedä sitten ylempi vaihdeketju ja vedä ketju alas. Irrota pohjavaihde kampiakselista hammaspyörätyökalulla.
Jakoketjuvaihteiden asentaminen
Vaihe 1
Liu'uta alempi vaihde kampiakselin kärkeen, sitten vaihdeketju alemman vaihteen ympärille.
Vaihe 2
Vaihteen ajoituksen ajoitus, sitten ylempi vaihde nokka-akselin kärjessä. Huomaa, että nokka-akselin metalli tippu liukuu ylemmän hammaspyörän keskellä olevan reiän läpi.
Vaihe 3
Kiristä ylempi jakoketjuvaihde kolmella ruuviavaimella.
Vaihe 4
Levitä tiivistetiiviste uuteen tiivisteeseen, sitten tiiviste ajoituksen taakse. Aseta kansi jakoketjun hammaspyörien päälle ja sylinterilohkoa vasten, asenna ja kiristä kannen pultit jakoavaimella.
Vaihe 5
Levitä tiivistetiiviste uuden vesipumpun tiivisteen molemmille puolille. Aseta vesipumpun tiivisteet vesipumppuun ja paina sitten pumppua sylinterilohkoa vasten. Asenna ja kiristä pumpun pultit jakoavaimella.
Vaihe 6
Aseta tärinänvaimennin kampiakselin kärkeen, kiristä sitten vaimentimen yksittäinen pultti kampiakseliin.
Vaihe 7
Liitä lämmitinletku ja jäähdyttimen letku vesipumppuun ja kiristä kummankin letkun kiinnitin ruuvitaltalla.
Valutettu jäähdyttimen neste takaisin jäähdyttimeen.
Tarvitsemasi esineet
- kontti
- jakoavain
- Tärinänvaimentimen vetin
- ruuvimeisseli
- Vaihdeveturi
- Tiivistetiiviste
- Jakoketjun kannen tiiviste
- Vesipumppujen tiivisteet
